Over-Suspension

Ja habe ich schon davon gehört/ gelesen. Zum einen wird wohl etwas zu viel verlangt von dem Ding und zum anderen ist die versprochene Wirkungsweise nicht mit realen Fakten belegbar. Es handelt sich um einen Schwingungsdämpfer - ein Zylinder, in dessen Inneren ein Gewicht mit einer Feder in Schwingung versetzt wird, der die Schwingungen des hinteren Stoßdämpfers/Schwinge ausgleichen, stabilisieren und Flattern (Chattering) unterdrücken soll, mit Betonung auf soll.

Das Konzept der 'Oversuspension' funktioniert aber nur dann, wenn es auch auf das Fahrwerk und die Streckenbedingungen (d.h. auftretende Resonanzschwingungen) abgestimmt ist. Liegt man mit der Resonanzfrequenz daneben, wird die Wirkung verfehlt.

Praktische Erfahrungen habe ich persönlich damit nicht.

Das ist für mich das Klassische mit Theorie und Praxis, wobei der, der es verkauft, in jedem Fall profitieren wird. Im wahrsten Sinne des Wortes.

Hört sich für mich en bissi nach Schlangenöl an.

Verfrühter Aprilscherz?

Ich hab auch heute den Motorrad-Artikel dazu gesehen. Mein erster Gedanke war, dass sich das irgendwie wie Werbung liest.

Die meisten Spezialisten für Fahrwerke gehen ja davon aus, dass ungefederte Massen verringert werden sollten. Aber gut, da ist bestimmt ne Feder drin.