15er ritzel für XSR 900 RN80

    #25

    Lt. einem Testbericht - weiß leider nicht mehr welcher - ist die RN 80 etwas länger übersetzt, deshalb sind die Beschleunigungswerte 0-100 und 0-140 um ungefähr 1/10 sec. schlechter. Wer länger googeln will, findet das.....

    Liebe Grüße,
    Mike

    #26

    Na zumindest der 1. Gang scheint ja kürzer übersetzt zu sein aber ja, kann gut sein, dass die höheren Gänge vielleicht auch wegen Euro5 dann wieder etwas länger übersetzt sind. Wobei Beschleunigungswerte von 0-100/140 eh immer mit Vorsicht zu genießen sind, da so viele Faktoren (Reifen, Gripniveau, Außentemperatur, Fahrerposition, Kupplung etc.) das Ergebnis beeinflussen können. Ich habe z.B. mal ein Video gesehen, wo jemand mit seiner RN43 in 3,1 Sekunden von 0-100 beschleunigt hat aber das sind eh nur Spielereien, die der Kupplung sicher nicht gut tun und für den Landstraßenbetrieb auch eher nicht wirklich relevant sind.

    #27
    Code
    Hallo Freund, könntest du den Link für das 15er-Ritzel einfügen, das du gekauft hast? Denn was du gesagt hast, passt auch zu mir, ich fahre selten über 150 km/h und lebe in einer Gegend mit vielen Kurven, danke
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    #28

    Hab meine jetzt mitm reifentausch auch auf ein 15er umgebaut. Kurze Probefahrt zeigte keine Auffälligkeiten.

    Langstrecke steht noch aus (vlt morgen)


    Einziger manko, das gummi des originalen 16er ritzel is deutlich dicker als auf meinem OEM Qualität 15er ritzel (irgend ne Firma aus Italien) bezogen über seriöse Quelle.

    Dadurch meine ich, die Kette etwas lauter zu hören...was ab 3000 Umdrehungen eh nicht mehr wahrnehmbar is.


    Ich werde weiter berichten

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    #29

    more news comming soon friend and photos ;)

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    #30

    Hab es heute auch gemacht. Passt alles. Und zieht nochmal kerniger an. Video soeben hochgeladen:


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    Yamaha XSR 900 RN80, Moto Guzzi Le Mans 1, Royal Enfield Interceptor 650 ,

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