Alles anzeigenIst leider so. Bei der >22er geht der Tempomat ab dem 4. Gang und > 50 km/h. Aber vielleicht hat man das bei der GP ja geändert. Ist ja auch ein anderes Display und das Menürad ist ersetzt worden.
ist genau so, 4. Gang, mindestens 46 Km/h.
Hier mal eine artgerechte Ausfahrt mit Original und der Gp in Assen
Alles anzeigenDas mit dem Tempomat ist doch völlig normal und ist fast bei allen Motorrädern so, ich habe noch eine GS und da lässt sich der Tempomat auch nicht bei 30 kmh aktivieren, ich bin viele Bikes in den letzten Jahren gefahren und fast allen war der Tempomat bei 40+ aktivierbar, bei manchen sogar erst ab 50 kmh.
schon, war bei den Autos auch mal so, aber mittlerweile können die auch 30 mit Tempomat, die Gp jedenfalls nicht, und das war ja der zu klärende Punkt.
Alles anzeigenHier mal eine artgerechte Ausfahrt mit Original und der Gp in Assen
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Seltsamer Vergleich mit der RD500. Trotzdem schickes Video! 👍
Alles anzeigenSeltsamer Vergleich mit der RD500. Trotzdem schickes Video! 👍
war ja kein Vergleich, aber nette Idee den Ursprung und die aktuelle Interpretation zu zeigen. Interessanter fand ich, wie der Fahrer die Gp durch Assen hat fliegen lassen, und seine Einschätzung zur Gp, u.a., dass es ein auch ein prima Trackday ist. Direkt mal eine Anmeldung für Zolder losgeschickt, hoffentlich klappt es, ohne db Beschränkung, da bin ich mit 94db auf der sicheren Seite 
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geiles Bild 👍🏻👍🏻👍🏻
Alles anzeigenDas mit dem Tempomat ist doch völlig normal und ist fast bei allen Motorrädern so, ich habe noch eine GS und da lässt sich der Tempomat auch nicht bei 30 kmh aktivieren, ich bin viele Bikes in den letzten Jahren gefahren und fast allen war der Tempomat bei 40+ aktivierbar, bei manchen sogar erst ab 50 kmh.
Meine E4-Tuono konnte im 3. Gang minimal 39 km/h, waren echte 36 km/h.
Viel besser.
Und bei der XSR auch völlig unverständlich, dass sie das nicht kann.
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