Alles anzeigenSC hat die Entwicklung angeblich abgeschlossen und kündigt in den nächsten Wochen neue Anlagen für die 24er/25er MT, vielleicht ist da auch was für die XSR oder Gp dabei.
Ne, die hatten mir ja schon schriftlich mitgeteilt, dass sie nichts für die GP anbieten werden. Aber ich lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren
Alles anzeigenwenn es eine Legitimation für die Euro5+ XSR und/oder MT gibt, dann bekommt man das von einem gnädigen TÜV-Mensch auch für die GP eingetragen.
Meine SC-Anlage für die RN43 hatte nur eine Freigabe für die MT.
Ach echt? Spannend
Alles anzeigenwenn es eine Legitimation für die Euro5+ XSR und/oder MT gibt, dann bekommt man das von einem gnädigen TÜV-Mensch auch für die GP eingetragen.
Meine SC-Anlage für die RN43 hatte nur eine Freigabe für die MT.
daher der Hinweis 👍🏻 es bedarf eines Motorrad-affinen sehenden Tüvers…
Alles anzeigenwenn es eine Legitimation für die Euro5+ XSR und/oder MT gibt, dann bekommt man das von einem gnädigen TÜV-Mensch auch für die GP eingetragen.
Meine SC-Anlage für die RN43 hatte nur eine Freigabe für die MT.
Hmm, wäre mir persönlich zu viel Aufwand. Kostet ja auch sicher was das Eintragen. Ich würde nur eine zugelassene kaufen, dran schrauben (und keine Überraschungen bei der Montage erleben) und gut iss.
Alles anzeigenWAHRSCHEINLICH eher nicht Euro 5+...
So hätte ich das gerne an der GP
Alles anzeigenHmm, wäre mir persönlich zu viel Aufwand. Kostet ja auch sicher was das Eintragen. Ich würde nur eine zugelassene kaufen, dran schrauben (und keine Überraschungen bei der Montage erleben) und gut iss.
wenn man zig hunderte von Euronen für eine Abgasanlage ausgibt (Anschaffung des Mopeds mal aussen vor 
) dann tun mir 100€ für ne Abnahme nicht weh (+12,50 für die EIntragung.
Davon ab hab ich alles eintragen lassen was nicht Serie ist, auch wenn ne ABE vorliegt.
Kein Bock die DInger mit rumzuschleppen, und es freut jeden TÜV-Prüfer und die Rennleitung, wenn alles fein in der Zulassung steht.
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Praktisch wenn dann auch alles eingetragen ist.