Rückruf XSR ab 2022

  • #121

    schon komisch wenn alle anderen hier sagen die merken keinen Unterschied zu vorher...

    Vielleicht die Einstellung nicht ganz gelungen bei dir? :/

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


    Honda VT 500 E - Suzuki LS 650 Savage - Harley Davidson 1200 Sportster - Honda CB 750 Sevenfifty - Suzuki GSX 1100 G -

    Suzuki Bandit 1200 - Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica - Honda CBR 600 F (PC35) - Honda VTR 1000 F Firestorm -

    Suzuki GSX 1400 - Triumph Tiger 955i - Yamaha FZS 1000 Fazer - Suzuki DL 650 V-Strom (K04) - Suzuki V-Strom 650 (L2) -

    Yamaha XSR 900 - Yamaha Tracer 900 GT - Suzuki GSX 750 AE Inazuma - Suzuki GSX 1200 Inazuma

  • #122

    Das hört sich sehr seltsam an. Ruf am besten noch mal in der Werkstatt an und schildere deine Wahrnehmungen.

  • #123

    Bei mir alles wie vorher auch. Dein Problem wird wohl die Kettenspannung sein überprüf das mal. Hatte bei der RN43 auch diese Vibrationen ohne Ende es lag am falschen Durchhang von 15mm, was damals im Handbuch zwar richtig war aber die Werkstätten ausdrücklich 30mm empfohlen haben.

  • #124

    Die Maschine lief auf der Fahrt 70km zur Werkstatt einwandfrei.

    Auf der Heimfahrt hat auch die Anzeige des Ganges im 6. Gang ab 150 kmh durchgeblinkt, normal? Ist mir auf der Hinfahrt nicht aufgefallen.

  • #127

    Vielleicht, dass DIR ein LICHT aufgeht:

    Hochschalten ist jetzt möglich. Oder:

    Falls du Hochschalten würdest, könntest du

    mit weniger Lärm ebenso schnell fahren.

    Insoweit eine Empfehlung von Yamaha an den Fahrer.

  • #128

    Hey zusammen, ich möchte mir jetzt doch eine gebrauchte zulegen und bei der wurde der Rückrufservice noch nicht durchgeführt. Glaubt ihr, ich kann dennoch normal fahren oder hab ich was zu befürchten?

  • #129

    Meine Werkstatt hat am Telefon gesagt, solange sie keine Probleme macht, kann sie auch weiter gefahren werden.

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