Hilfe Lenkerendenspiegel

    #31

    Hallo Freunde,


    ich klinke mich mal kurz ein. Habe mir ganz frisch eine XSR900 RN43 gegönnt. Finde die hier gezeigten Spiegel sehr schön! Ich habe mir den Thread durchgelesen, aber da für mich alles neu ist (motorradfahren und Motorrad besitzen) blicke ich nicht ganz durch.


    Ich kann die Spiegel bestellen, benötige aber noch einen Adapter? Da kann Furki25 ggf. helfen? Oder galt das dem neueren Modell?


    Ansonsten die Adapter für 59 Euronen bei motogadget und mit Spiegeln und Adapter lässt es sich dann einfach montieren?


    Wäre sehr cool, falls mir da jemand nochmal kurz behilflich sein kann.


    Danke und besten Gruß,

    Danilo

    Einmal editiert, zuletzt von Danilo ()

    #32

    Hallo Danilo,


    wenn du ein Bild hast wie die enden vom Lenker aussehen oder welches Gewinde die Lenkerenden haben könnte ich dir sagen ob meine passen oder nicht.


    Grüße Furkan🙂

    #35

    Ich denke auch dass Yamaha keine Spreizhülsen verbaut. Wenn es das selbe Gewinde ist wie die neue XSR hätte ich ein letztes paar übrig die du haben könntest. Welche Spiegel möchtest du verbauen?

    #38

    mir hat gerade der supprot so geantwortet:

    Hallo Sven,

    leider bieten wir für die XSR900 (2025) keine Adapter an. Soweit meine Unterlagen

    das korrekt wiederspiegeln, sind bei dir M16 Gewinde im Lenker. Wir haben zwar

    Yamaha Adapter mit M16 Gewinde, allerdings passen diese dort nicht.

    Gegen Ende des Jahres werden wir ein komplett neues, modulares Lenkerenden

    Adapter Konzept einführen, mit denen wir ein größeres Spektrum an Gewinden

    abdecken können. Aktuell kann ich dir leider keine Lösung anbieten, tut mir leid.

    Mit freundlichen Grüßen

    xxxx

    motogadget Support Team

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    On Wed, Jun 24, 2026 at 14:54:30 CEST, motogadget Info <info@motogadget.de> wrote:

    #39

    Hey Daniel, Schraub die Gewichte raus, auf die Drehbank damit, von aussen auf den notwendigen Durchmesser deiner Spiegel abdrehen. Schwarz lackieren oder pulvern und fertig ist das Thema. Grüsse Fazer

    • Neu
    #40

    Hallo zusammen,

    ich bin Armin und fahre seit Mai eine XSR900 Modelljahr 2025 in Midnight Black – und liebe sie. 😄 Davor hatte ich eine XSR700, mit der ich ebenfalls sehr zufrieden war, irgendwann durfte es aber einfach etwas mehr sein.


    Bis jetzt war ich hier eher stiller Beobachter. Da ich aber viele Stunden mit der Suche nach einer passenden Spiegel-Lösung verbracht habe und nun das für mich perfekte Setup gefunden habe, möchte ich meine Erfahrungen gerne mit euch teilen.


    Mir war wichtig, dass die Lenkerendenspiegel möglichst bündig am Lenker sitzen, optisch zur XSR passen und vor allem möglichst wenig vibrieren. Gerade passende Adapter für die aktuelle XSR900 zu finden, war gar nicht so einfach.


    Mein Setup

    • Daytona 46297 – fahrzeugspezifischer Adapter für XSR900/XSR900 GP
    • Daytona 39688 Heavy Weight Bar End Mirror Adapter
    • Daytona D-Mirror-17 VF3 kurz

    Der Trick: zwei Daytona-Adapter kombinieren

    Ich habe den 46297 und 39688 miteinander kombiniert.

    Vom 46297 verwende ich das fahrzeugspezifische sechskantige Fitting. Dieses passt in die originale Aufnahme der XSR900 und schließt sehr schön und bündig mit dem Lenker ab.

    Vom 39688 habe ich den eigentlichen Heavy-Weight-Bar-End-Körper inklusive Schraube übernommen.


    Der Aufbau ist also:

    XSR900 → Fitting vom 46297 → Heavy Weight vom 39688 → D-Mirror-17 VF3


    Damit bekommt man die bündige, fahrzeugspezifische Aufnahme des 46297 und gleichzeitig das deutlich höhere Gewicht des 39688, um Lenker- und Spiegelvibrationen möglichst gering zu halten.


    Bestellung und Kosten

    Die beiden Adapter habe ich bei Webike in Japan bestellt:

    • Daytona 46297: 24,33 €
    • Daytona 39688 Heavy Weight: 22,42 €
    • Versand: 10 €
    • Gesamt inkl. Versand: 56,75 €

    Der Versand in die Schweiz ging erstaunlich schnell: Nach nur 4 Tagen war das Paket bei mir zu Hause. Zusätzliche Zoll-/Einfuhrgebühren hatte ich keine.


    Fazit

    Nach der ersten Probefahrt bin ich wirklich sehr zufrieden. Die Spiegel sitzen schön bündig, die Sicht nach hinten ist super und Vibrationen sind praktisch nicht vorhanden – wenn überhaupt nur minimal.


    Für mich ist es nach der langen Suche genau die Lösung geworden, die ich wollte: optisch sauber, gute Sicht und trotz Zubehörspiegeln sehr ruhig.


    Vielleicht erspart meine Recherche ja dem einen oder anderen ein paar Stunden Suche. 😉

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