XSR 900 Reifenwahl/Mischbereifung

Zitat von Steff

Mein S22 Satz war nach 4tkm am Ende.

Allerdings in der M Ausführung ohne verschiedenen Laufflächen Mischungen.

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Steff, da du hier die M Audführung erwähnst: Als ich kürzlich neue S22 gekauft kam die Frage auf ‚mit oder ohne M‘? Mein Händler, den ich für kompetent halte, konnte mir den echten Unterschied nicht nennen. Bei Bridgestone habe ich keine Antwort gefunden und auf meine Anfrage per Kontaktformular habe ich keine Antwort erhalten.

Liegt der Unterschied wirklich in der unterschiedlichen Laufflächenmischung? Also Mitte härter als außen?

Mit dem M hab ich hinten 4800km geschafft und hab jetzt den ohne M, aber noch keinen Meter gefahren.

Freu mich über ne Antwort, Danke.

Die M Variante ist Erstausrüstung, hat keine verschiedenen Laufflächen und ist weicher.

Dementsprechend schnellerer Verschleiss

Das hat mir meine Werkstatt so erklärt.

Warum aber Yamaha/Bridgestone das so machen "konnte" man mir nicht sagen.

Zitat von MSFett

...

Warum aber Yamaha/Bridgestone das so machen "konnte" man mir nicht sagen.

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Das ist doch einfach, wegen Geld! Um so weniger der Reifen den Motorradhersteller im Einkauf kostet umso mehr Gewinn macht er. Keine Ahnung, was Yamaha für einen Satz S22M zahlt aber es wird deutlich weniger sein als für einen normalen S22.

...und dadurch, dass wenn der Hinterreifen verschlissen ist, der Vorderreifen noch relativ gut ist, kaufen einige einen neuen S22 Hinterreifen. Da macht dann Bridgestone auch noch ein Geschäft...

Ich weiß ja nicht,was da dran ist, aber ich bin mit den normalen S23 sehr zufrieden

Danke für eure Antworten.

Klar, Yamaha beim wird Einkauf der Reifen deutlich günstigere Sonderpreise zahlen, das liegt aber sicher eher an der Menge und nicht am M.

Mir hat man gesagt, dass M eher für Anfänger sei (lt Bridgestone Außendienst). Das ergibt ja vielleicht Sinn, weil weicher und damit mehr Haftung.

Bin gespannt, ob der normale S22 ohne M mehr als 5000 km hält.

mehr als 500km? ..ziemlich sicher 😉...

Was die M Kennung allerdings mit Anfängerfreundlichkeit zu tun hat?🤣

die M Variante des S22 und des S23 haben nach meinem Empfinden tatsächlich mehr Grip direkt.

Das kommt einem Anfänger durchaus entgegen!

Zitat von ALDeeN

Danke euch für die interessante Konversation. Also bei einem Anruf bei Bridgestone teilte man mir mit, dass die XSR 900 Baujahr 2022 den M erhält, weil das Motorrad anscheinen ab ca. 170-180 anfängt zu schlingern bzw. unstabil wird, daher gibts den M Reifen, der dem entgegenkommt. So die Aussage.

Nach langem hin und her habe ich jetzt doch eine Mischbereifung und zwar hinten einen Sportsmart MK3. Und was soll ich sagen, entgegen einiger Meinungen merke ich quasi keinen unterschied zum alten Reifen. Grip ist top und er gibt mir viel Vertrauen. Habe den günstig als neuen Reifen bekommen und für mich spricht absolut nichts gegen eine Mischbereifung.

Vorne werde ich mir auch den gleiche besorgen und tauschen, wenn der S22 vorne runter ist.

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Die Aussage von Bridgestone ist Bullshit. Schlingern würde man mit einer anderen Karkasse entgegen wirken. Der Unterschied der M-Version zum Standard-S22 ist aber die Mischung der Lauffläche im mittleren Bereich - da hat die Standardversion eine härtere Mischung.