Alles anzeigenEin Kollege von mir kam mit seiner Neuen Triumph Trident 800 vorbei
Und die konnte man nicht Starten so lange sie auf dem Setenständer stand ! Ist das jetzt normal bei neuen Maschinen?
das ist schon seit den 80ern so. Ausgeklappter Seitenständer = nix starten.
Als es noch keine Sicherheitsschalter gab, die das registrieren, mussten Seitenständer automatisch hochklappen beim Aufstellen des Motorrades (mittels einer Feder)
Bei solchen Mopeds konnte man die Kiste natürlich auch starten, wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt war.
Alles anzeigendas ist schon seit den 80ern so. Ausgeklappter Seitenständer = nix starten.
Als es noch keine Sicherheitsschalter gab, die das registrieren, mussten Seitenständer automatisch hochklappen beim Aufstellen des Motorrades (mittels einer Feder)
Bei solchen Mopeds konnte man die Kiste natürlich auch starten, wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt war.
...und von denen lag sicher jede mindestens ein Mal auf der linken Seite, weil beim abkippen der Ständer zurück geschnalzt ist...🤬
Alles anzeigen...und von denen lag sicher jede mindestens ein Mal auf der linken Seite, weil beim abkippen der Ständer zurück geschnalzt ist...🤬
Nö. damals waren die Motorradfahrer einfach motorisch besser… 😊👍🏻
Alles anzeigen...und von denen lag sicher jede mindestens ein Mal auf der linken Seite, weil beim abkippen der Ständer zurück geschnalzt ist...🤬
das kannste laut sagen 
Wie oft meine Honda VT 500 E damals deswegen umgefallen ist 
Alles anzeigendas kannste laut sagen
Ich habs garnicht anders kennengelernt. SR500, Seitenständer klappt ein, wenn man sie hochnimmt. Klappt einwandfrei, kein Schnick, kein Schnack.
Alles anzeigendas ist schon seit den 80ern so. Ausgeklappter Seitenständer = nix starten.
Als es noch keine Sicherheitsschalter gab, die das registrieren, mussten Seitenständer automatisch hochklappen beim Aufstellen des Motorrades (mittels einer Feder)
Bei solchen Mopeds konnte man die Kiste natürlich auch starten, wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt war.
Puh, jetzt sind da bei mirviele Fragezeichen?????
Starten kann ich meine Xsr auf dem Seitenständer nur wenn ich dann einen Gang einlege geht sie aus, deshalb wollte ich nur wissen, ob bei allen neuen Modellen das jetzt geändert ist…. Seitenständer nix starten oder Markenabhängig ? Weißt du das,? ich bin ewig nicht mehr mit Motorradtechnik konfrontiert und daher oft meine unwissenden Fragen.
Nichts Böses nur neugierig!
Der Gesetzgeber schreibt schon seit Jahrzehnten vor, dass mit ausgeklapptem Seitenständer nicht losgefahren werden darf. Eine technische Vorgabe, wie das zu realisieren ist gibts scheints nicht.
In den 1980ern gabs rein mechanische Systeme, die den Seitenständer mit Federn eingeklappt haben, wenn man das Motorrad hochgenommen hat. Bei Kawasaki gab es ein System, dass den Seitenständer beim ersten Kupplung ziehen eingezogen hat.
Dann gabs dann auch Systeme, die das elektrisch gelöst haben. Zum Beispiel Schalter am Seitenständer und Leerlaufschalter. Dann reagieren die stumpf: Wenn Seitenständer draussen und kein Leerlauf => Motor aus. Dazu auch die Schutzschsltung Seitenständer draussen und kein Leerlauf => Starter dreht nicht. Das hat gut funktioniert.
Allerdings: Würgt man den Motor ab, bekommt man den nur wieder gestartet, wenn man den Leerlauf drin hat. Was je nach Situation schon recht doof sein kann.
Deshalb gabs halt die Weiterentwicklung, dass man an der Kupplung noch einen Schalter angebaut hat. In Kombination mit Leerlauf-und Seitenständerschalter konnte man dann das Motorrad auch mit eingelegtem Gang starten, wenn man die Kupplung zieht.
Das sind dann drei Schalter, die mit einer Kombinatorik verhindern sollen, dass man bei Bedienfehlern auf die Nase fällt.
Das wird dann schon recht komplex und dazu brauchts dann schon ein kleines Steuergerät bzw. eine Integration in das Zünd-/Einspritzsteuergerät.
Was Dein Moped jetzt genau drin hat: Keine Ahnung, musst Du ausprobieren.
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