RN80 - springt nicht an, wenn Gang drin

  • #1

    Bei den letzten Fahrten fiel auf, dass meine XSR immer öfter nicht mehr anspringen wollte, wenn ein Gang eingelegt war. Der Kupplungshebel war voll gezogen und der Seitenständer drin.

    Offenbar war der Kupplungsschalter defekt, denn nach einem Wechsel desselbigen funktionierte wieder alles.

    Die Maschine ist 3 Jahre alt und hat 40.000km gelaufen.

  • #2

    Ein Kollege von mir kam mit seiner Neuen Triumph Trident 800 vorbei

    Und die konnte man nicht Starten so lange sie auf dem Setenständer stand ! Ist das jetzt normal bei neuen Maschinen?

  • #3

    das ist schon seit den 80ern so. Ausgeklappter Seitenständer = nix starten.
    Als es noch keine Sicherheitsschalter gab, die das registrieren, mussten Seitenständer automatisch hochklappen beim Aufstellen des Motorrades (mittels einer Feder)
    Bei solchen Mopeds konnte man die Kiste natürlich auch starten, wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt war.

    Einmal editiert, zuletzt von MSFett ()

  • #4

    ...und von denen lag sicher jede mindestens ein Mal auf der linken Seite, weil beim abkippen der Ständer zurück geschnalzt ist...🤬

  • #5

    Nö. damals waren die Motorradfahrer einfach motorisch besser… 😊👍🏻

    Cu Mick
    ____________________________________

    Ich fahr zur Hölle, braucht wer was?

  • #6

    das kannste laut sagen ^^ Wie oft meine Honda VT 500 E damals deswegen umgefallen ist ||

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


    Honda VT 500 E-Suzuki LS 650 Savage-Harley Davidson 1200 Sportster-Honda CB 750 Sevenfifty-Suzuki GSX 1100 G-

    Suzuki Bandit 1200-Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica-Honda CBR 600 F (PC35)-Honda VTR 1000 F Firestorm-

    Suzuki GSX 1400-Triumph Tiger 955i-Yamaha FZS 1000 Fazer-Suzuki DL 650 V-Strom (K04)-Suzuki V-Strom 650 (L2)-

    Yamaha XSR 900-Yamaha Tracer 900 GT-Suzuki GSX 750 AE Inazuma-Suzuki GSX 1200 Inazuma-Moto Guzzi 850 V7 Special

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