Alles anzeigenGenau, plus die Moto-Gp fährt Sättel mit angeströmten Kühlrippen.. Und wie Blue schon sagte, die Carbon-Keramik-Bremsen funktionieren erst bei hohen Temperaturen..
Der Innenkreis der Carbonscheibe hat bei Brembo Kühlrippen erhalten für bestimmte Strecken, um durch mehr Oberfläche eine bessere Abkühlung der Scheibe zu erzielen.
Die verwenden aber keine Kanälchen sondern Luftleitbleche, (Blech ist symbolisch), da zum einen die Scheibe mit angeströmt wird, was ja Sinn macht, da ein vielfaches mehr Oberfächfläche als nur am Sattel. Ferner geht es bei diesem Teilen um die Verbessrung der Aero, die Verkleidung Wirbel-freier anzuströmen, plus, plus plus. Beim 300 plus merkt man das wohl… 😊
Würde auf der ersten Blick wenig Sinn machen auf 600c erhitze Luft auf den Kühler zu leiten.
Beim Renn/Sport Auto werden die Luftströme für Ansaug-, Bremskühlung und Aero daher sauber getrennt.
Kann man beim Gt3 rs gut sehen.