Brake Ducts/Bremsbelüftung

Zitat von BlackForest

Genau, plus die Moto-Gp fährt Sättel mit angeströmten Kühlrippen.. Und wie Blue schon sagte, die Carbon-Keramik-Bremsen funktionieren erst bei hohen Temperaturen..

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Der Innenkreis der Carbonscheibe hat bei Brembo Kühlrippen erhalten für bestimmte Strecken, um durch mehr Oberfläche eine bessere Abkühlung der Scheibe zu erzielen.

Die verwenden aber keine Kanälchen sondern Luftleitbleche, (Blech ist symbolisch), da zum einen die Scheibe mit angeströmt wird, was ja Sinn macht, da ein vielfaches mehr Oberfächfläche als nur am Sattel. Ferner geht es bei diesem Teilen um die Verbessrung der Aero, die Verkleidung Wirbel-freier anzuströmen, plus, plus plus. Beim 300 plus merkt man das wohl… 😊

Würde auf der ersten Blick wenig Sinn machen auf 600c erhitze Luft auf den Kühler zu leiten.

Beim Renn/Sport Auto werden die Luftströme für Ansaug-, Bremskühlung und Aero daher sauber getrennt.

Kann man beim Gt3 rs gut sehen.

Zitat von miku850

Schönes Projekt. Aber was ist die Intention, Show and shine?

Weniger anströmbare Fläche, bei reduzierter Luftstrom Geschwindigkeit an der Bremse?

Wenn das was bringt, warum haben die Moto-Gp Inginöre sowas noch nicht im Köcher?

Kenn ich bislang nur aus den Automobil Rennsport, dann sieht das aber anders aus und die Bremse ist ja auch hinter Kotflügeln verbaut, da ist Anströmung und Hitze Abtransport ein anderes Thema.

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Das eigens zu konstruieren und hochwertig zu drucken ist schon Intention genug.
Da ich selbst nur letzteres versuchen könnte, fragte ich auch nach den Modellen

edit:

Zusammen mit dem eigens konstruierten Bugspoiler kommt man dem Forum-Bodywork einen Schritt näher

Hab nun die Teile am Motorrad... Finde die Optik super, Passgenauigkeit und Qualität/Auflösung des Drucks wirklich top ohne jegliche Mängel.

Die Luft wird innen aufgeteilt in 2 "Gänge", einmal für den Sattel und einmal für die Scheibe..

Die Bremse bleibt dabei komplett unangetastet ohne jegliche Scheiben oder Spacer.

Bleibt am Ende natürlich immer die Geschmackssache, für das Geld inkl. Versand bin ich bislang wirklich begeistert.

Es kam übrigens zuerst eine linke falsche Seite für die alte XSR-Bremse, der Anbieter hatte mir innerhalb 3 Tagen aus Spanien direkt einen passenden Ersatz geschickt, alles top verpackt.

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