Die Vorteile der CNC gefrästen Hebel von V-Trec mit ABE hatte ich ja bereits oben genannt.
Und hier mal zwei Bildchen: das erste zeigt den komischen Original Kupplungshebel der viel zu weit absteht vom Lenker und nicht einstellbar ist. Darunter der von mir montierte Kupplungshebel von V-Trec, der stufenlos einstellbar ist.
Und vom Fahrgefühl ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht im Hinblick auf die Ergonomie der Hebel.
Man kann schon anhand der Bilder sehen, dass der Original Yamahama Kupplungshebel nicht so stabil ist wie der von V-Trec und dass die erforderlichen Hebelkräfte verschieden sein müssen (und auch sind).