Saisonende

Gute Winter-Wahl!

Habe vor ca. 1 Monat auch einen Tricity 125 als Leihmotorrad beim Service bekommen.

Bei meinem Gewicht und diesen Bergen hier ist es eher nichts für mich.
Bergauf ging es nur 50, wobei ich den Tacho anzweifle , mir kam es noch langsamer vor.
Auf flacher Strecke bin ich wie ein Supersportler gefahren nämlich ganz Tief, Helm klebte schon fast auf dem Lenker, sonst ging es nicht schneller als 70. Bergab ging es schon 90
(Oder der Tricity war gedrosselt , es stand aber nichts im Schein.)

Alle Autofahrer haben mich schon lachend angesehen.
Mit Touringausrüstung ganz Tief auf einem Tricity 125.

Na, na.
Ich bin auf der Autobahn 103 kmh "schnell" gewesen.
Bergauf war bei 90kmh schluss.

Tricity dient mir als Winterfahrzeug um damit zur Arbeit zu kommen. 14km ohne Autobahn. Dafür ist sie perfekt und nur dafür [emoji16]

Lass mal den ersten Schnee kommen - wenn alles steht und unser Anton mit 30 km/h allen davon fährt

Totzdem viel Spaß dim deinem Wintergefährt

war auch meine Idee Harald bei dem Vorschlag der TTR.
Leicht, die kann man bei Glätte noch mit dem Fuß halten,
macht Spaß im Gelände und wenn du die mal weck schmeißt,
egal ob Winter oder Gelände, ist die robust und Sturzteile sind nicht teuer.
Hab ich 2 Winter durchgefahren, damals ...

Ne, er hat schon Recht. Im Vergleich zu anderen 125ern ist sie schon recht langsam.
Liegt halt auch am Gewicht über 150kg vollgetankt [emoji16]
Aber dass sie nur 70kmh auf der Geraden geht liegt wohl auch am Gewicht des Fahrers [emoji16]

Ich fahre mit einer Honda SH300 durch den Winter. Habe ich kürzlich gegen eine Honda PCX eingetauscht. Bei einem 125er kommt für mich definitiv zuwenig Leistung. Hier kann ich wenigstens schleichende Autofahrer ohne Probleme überholen da genug Leistung. Die XSR hole ich jetzt nur noch sporadisch aus der Garage bei schönem Wetter und Temperaturen über 10 Grad.