Rücklicht aus dem Zubehör

    #42

    Völlig richtig!
    Selbstgefährdung ist es, solche Blinkfunktion zu nutzen.
    (Ich persönlich verwende deshalb auch keine ach so hippen kleinen Blinker. Ich bin Bauhaus-Stilist: form follows funktion)[/quote]


    Sehr gut Harald, genau meine Meinung, ich mache auch keine anderen Blinker dran, obwohl es da schon sehr schöne Exemplare gibt.


    Gruß


    Thomas

    #43

    Jup! Aber von niemandem (das war das erste, was ein Freund mir angeraten hatte) lasse ich mir einreden, die Ori's wären unschön. (Da ist schon viel Hype dabei, und ich ziehe es vor, vorher den Cortex einzusetzen.)

    Bonne Route, Harald,
    mittlerweile reiner Genussfahrer.
    ErFahrung > 350kkm
    MTM850 garage grey

    #44


    Das wundert mich. Ich habe die Bullet Atto ebenfalls hinten montiert und wurde
    bereits mehrfach begeistert darauf angesprochen wie gut sichtbar diese, trotz der geringen Größe,
    wären.

    Cu Mick
    ____________________________________

    Ich fahr zur Hölle, braucht wer was?

    #45

    Ich zähle mich auch zu den wenigen die finden, dass die originalen Blinker von Yamaha richtig gut zum Bike passen. Da ändere ich sicher nix.


    Aber was das Rücklicht angeht...
    ...das Teil von Shizu (oder so änhlich) macht als Rücklicht mit dem Muster schon was her.
    Mich stört nur, dass das Gehäuse auch wieder der gleiche globige Becher ist, wie das Original.


    Auch wenn es teuer ist, ...aber mit ein paar Mal 'drüber Schlafen wird's bei mir wohl das schöne
    Rücklicht aus dem Yamaha Zubehör werden. Das ist definitiv nicht so ein Knödl.


    Aber das Lichtmuster wäre von der China-Funzl hübscher. Aber egal.


    Nette Grüße, Wolfgang

    #46


    Evt. liegt es am Fzg.-Modell und Anbauposition, war auf jedenfall keine XSR.
    Außerdem heller Tag.

    #47

    Bei der XSR muss man mit kleinen Blinker ohnehin aufpassen wenn man diese an den Originalaufnahmen montieren will (bspw. Evotech Heckumbau). Da die Aufnahmen weit vorne liegen entspricht das recht schnell nicht mehr den Vorgaben was die Sichtbarkeit angeht (18 cm auseinander ist nicht die einzige zu erfüllende Vorgabe).

    #48

    Habe auch kleine LED -Blinker an der XSR verbaut. Die leuchten extrem hell, jedenfalls deutlich heller wie die Originalen. Sehe da jetzt absolut kein Sicherheitsproblem. An meinen Bikes vor der XSR hatte ich auch immer Mini LED Blinker. Meis die Tiny. Die waren auch immer heller wie die Originalen.

    #49

    sehe ich ähnlich, der Rückschluss von der Größe einer Lichtquelle auf die Sichtbarkeit
    erschließt sich mir nicht. Natürlich ist es dem Geschmack und der gefühlten Ästhetik
    jedes einzelnen geschuldet, ob und zu welchen baulichen Veränderungen er/sie sich hinreißen lässt.


    Da die kleinen Teile jedoch legal betrieben werden dürfen, gehe ich erst einmal davon aus, daß
    den Sicherheitsaspekten umfänglich genüge getan wird.


    Sonst müsste ich ja in der Konsequenz nicht Motorrad fahren, sondern in einem Leuchttum sitzen :eusa-think: .

    Cu Mick
    ____________________________________

    Ich fahr zur Hölle, braucht wer was?

    #50

    Ja da hast Du recht, für einen Leuchtturm wären die Serien-Blinker wirklich nicht geeignet, weil zu klein. Da kann man sehen, es kommt immer auf die Perspektive an und die Mini-Blinker sind wirklich niedlich. Für den Leuchtturm zu klein, fürs Motorrad zu groß, manchmal ist es schon schwer, das richtigen Maß zu finden, aber ich will das nicht wieder zerreden, sondern nur sagen, dass ich mit den Original-Blinkern und auch dem Rücklicht zufrieden bin, weil es eben original XSR 900 ist und ich hoffe, dass das dann so verstanden wird. Andererseits hat jeder Umbau einen für sich gesehen individuellen Charakter, egal ob er einem gefällt oder nicht und ist als solcher zu würdigen.


    Gruß


    Thomas

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