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Was die Bremswirkung angeht, da sollte eine Magura HC3 mit variablen Bremszylinder auf alle Fälle eine Verbesserung bringen. Aus meiner Sicht der sicherste, aber wahrscheinlich auch der teuerste Weg.
Bis man letztendlich die Bremspumpe angeht, empfehle ich die Bremsscheiben zu tauschen. Dort unten wird nunmal gebremst. Artig schwimmende Scheiben die auch ausreichend die Wärme abtransportieren und man befindet sich in einer anderen Gefühlswelt.
Selbst die relativ günstigen Brembo Serie d'Oro sind ein heftiger Zugewinn.
Bei der Pumpe wüsste ich nicht was da besser als mit dem bei der RN80 verbauten Pumpendingen werden sollte.
Bei den Belägen hatte ich zuletzte bei der 700er mit den BRAKING 786P50 die beste Erfahrung. Die funktionieren auch dann mit den zuvor genannten Brembo Scheiben. Wer es noch ernsthafter betreibt sollte ggf. noch über die größeren Durchmesser der R6 oder R1 Scheiben nachdenken.