H I E R ist von einem möglichen Start 2024 die Rede...
Beiträge von Viennabiker
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....so leise sind Laubbläser aber auch nicht, das wäre für mich keine Referenz .
Laubbläser erreichen einen Schallleistungspegel LwA von bis zu 115 dB(A)! Ein Schalldruckpegel Lp am Ohr von 100 dB(A) ist daher nicht unüblich und wird durch die SUVA als gefährlich eingestuft. Geräte mit Benzinantrieb sind, bei gleicher Leistung, in aller Regel lauter als Elektrogeräte.
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Heute regnet´s, Morgen soll's aber wieder schön sein. Die ein oder andere herbstliche Ausfahrt wird schon noch gehen
Hier vom letzten Samstag auf einsamen Strassen im Kurvenparadies
Man merkt, dass viele ihr Gerät schon eingewintert haben!
Hi Thomas, wo war das - eventuell Puchenstuben?
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Also ich fahre seit 2019 und über 36.000km eine KTM SuperDuke GT und hatte bisher, bis auf einen falsch anzeigenden Ölsensor, keinerlei Probleme.
Läuft .
Grüßle
hoyo
....mein Post bezog sich auf die 790er - da waren die Foren voll von allmöglichem Mist und das bei Neufahrzeugen der ersten Serie!
Die 1290er hatte auch immer einen besseren Ruf .
KTM 790 Duke im Dauertest: Abschlussbilanz nach 50.000 km mit dem Naked BikeAuf der einen Seite Fahrspaß, auf der anderen die eine oder andere Baustelle: Die Zwischenbilanz zur KTM 790 Duke hinterließ nicht nur Freudentaumel. Blieb das…www.motorradonline.deFazit
Was bleibt am Ende nach 50.000 Test-Kilometern? Ist die KTM 790 Duke die Zweifel an ihrer Haltbarkeit losgeworden? Insgesamt schon, wie der Zustand des demontierten Motors unterstreicht. Dennoch verdeutlichen allein die zahlreichen Updates von KTM bei den Dichtungen von Thermostat, Getriebeausgang und Zylinderkopf, dass die 790er-Duke nicht vom Start weg perfekt war. So bleibt’s dabei: Der KTM-Dauertester war zweifellos ein richtig gutes Motorrad, das zweifellos aber auch erst über die Testdistanz und -zeit ein zweifellos zuverlässiges wurde.
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Ich vertraue den Japanern auch mehr als KTM - obwohl ich Österreicher bin.
Von den 790er Dukes der 1. Serie hat man viel Schlechtes gehört, sehr häufige Öl-Undichtigkeiten und andere Defekte....
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Wie bekommst du auf dem Foto so kontraststarke Farben und feine Details hin?
Bildbearbeitung (welche?) und/oder geile Kamera?
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Ich bin mit meiner jetzt auch über 40.000 km gefahren und gelegentlich auch mal nur in höheren Drehzahlen unterwegs, aber zwischen den 10.000 km-Serviceintervallen Öl nachfüllen musste ich bisher noch nie.
Ist bei mir genauso - auch mit den gleichen Kilometern.
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Klingt ja recht gut, aber ich lade meine klassische Gel-Batterie immer über den Winter und bei längeren Pausen, hatte daher nie Probleme und will mir auch kein neues Ladegerät kaufen - das käme nämlich noch dazu.
In meiner ungeheizten Garage kann es schon mal frisch werden, denke da ist Standardware die bessere Wahl.
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