Alles anzeigenIch hab die Goldenen in die rotweisse GP reingebaut... die Schwarzen waren mal mint, hab ich beschichten lassen...alles zusammen deutlich über 1000 Euros, aber schick...20260228_145520.jpg
oh yeah sehr Stimmung mit schwarzen Felgen 👍 ich warte jetzt mal was der Händler sagt…vielleicht wird es dann die 2026 Version oder maybe Kawasaki Z1100. Probefahrt kann man ja mal machen 
Alles anzeigenHol dir die Kohle, such was gebrauchtes mit wenig KM, dann brauchst keinen Einfahrservice machen. Oder du holst gleich nagelneu.
Bin noch immer der Meinung irgendwas ist Faul an deinem Bike. Soll aber nicht mehr dein Problem sein. Schade dass wir keine Lösung zu deinem Problem bekommen werden. Habe auch ehrlich gesagt nie von sowas gelesen geschweige denn gehört.
Ich bin auch echt absolut sprachlos. Das es nicht behoben werden konnte. Hätte mich sehr darüber gefreut, wenn es bei der Probefahrt der Werkstatt auch passiert wäre. Aber diese fahren halt nur eine keine Runde und das war es auch.
Habe heute mal etwas geschaut…Hänge schon an der XSR aber muss Augen das neue Display und Süd Schalter am Lenker sehen nicht wirklich geil aus …aber habe kurz mal bei Kawasaki online geschaut 🙈 darf ich hier nicht so laut von mir geben 😁
Alles anzeigenich hätte ein paar rote mit 150 km im Tausch...
bin all black Fan aber es ist ja noch nicht soweit….vielleicht schaue ich auch mal bei der Konkurrenz vorbei, wenn es soweit kommen sollte. Probefahrt kann ich aber schon mal vereinbaren hihi
Alles anzeigenNochmal: such schonmal ein neues Bike. Du wirst glücklich sein wenn der Hobel weg ist.
Habe ich schon, muss aber das vorher klären und mein Geld bekommen.
Viel Auswahl gibt es leider nicht. Mag eigentlich die XRS 900 bis auf den Vorfall jetzt 
Leider hat die neue schwarze Version, goldene Felgen
Update: Problem besteht weiterhin
Ich kann einfach nicht mehr Auf einem Motorrad muss man sich mehr als auf ein Auto verlassen können. Ich muss meinem Bike 100% vertrauen und dieses Vertrauen habe ich nicht mehr.
Alles anzeigenIch hatte mal mit meiner kleinen RD einen leichten Hinfaller, die Front hat sich danach "komisch" angefühlt.
Das linke Gabelrohr hatte leicht einen abbekommen und war krumm, mit blossem Auge nicht zu erkennen. Haben das Gabelrohr gedreht und dann war alles wieder gut.
Vielleicht war tatsächlich was mit deinen Gabelrohren nicht in Ordnung 🤔
Hört sich doch mal gut an Ich werde heute wo das Wetter noch gut mitspielt versuchen mal paar Runden zu drehen. Leider reicht ein Tag nicht aus zum testen aber ich werde mich mit Updates melden
Update:
ich habe gestern mein Bike abgeholt! Gemacht wurde:
Jetzt heißt es erst einmal wieder testen. Mein erster Eindruck war allerdings überraschend positiv. Ich versuche es mal zu beschreiben: Beim Bremsen fühlt es sich deutlich sanfter im Lenker und am Vorderrad an. Ich war richtig verwundert, weil ich dieses Gefühl so bisher nicht kannte – aber es fühlt sich klar besser an.
Könnte das eventuell am neuen Radlager liegen? Verändert sich das Fahrgefühl noch einmal, wenn es etwas eingefahren ist?
Auf jeden Fall merke ich ein anderes, deutlich positiveres Feedback vom Bike beim Bremsen.
Jetzt heißt es aber erst einmal weiter testen, da ich den Fehler nicht reproduzieren kann.
Des Weiteren habe ich gestern mit einem Kollegen gesprochen, der ebenfalls schraubt. Er hatte eine ähnliche Situation, bei der das Bike beim Bremsen Vibrationen verursacht hat – diese kamen allerdings vom Zentralfederbein.
Das hat mich kurz zum Nachdenken gebracht, da ich dieses bei der 10.000-km-Inspektion verstellt haben lasse. Allerdings ergibt das für mich keinen Sinn, da ich die Vibrationen beim Bremsen deutlich im Lenker gespürt habe und auch das Geräusch klar von vorne kam. Deshalb habe ich diese Möglichkeit für mich ausgeschlossen.
Möglicher Ansatz?
Alles anzeigenDie Werkstatt redet wenn dann auch nur mit dem Yamaha Service und nicht direkt mit den Entwicklungsingenieuren von Yamaha, von denen aber sehr wahrscheinlich die Maßnahmen kommen. Und die Entwicklungsingenieure werden auch nicht die Zeit haben, alles im kleinsten Detail zu erklären, warum, wieso, weshalb sie etwas vorschlagen, denn die Antwort auf manche Fragen würde zu ganzen Forschungsarbeiten führen und wenn sie die Antwort kurz halten, zu nur noch weiteren Fragen. Yamaha wird natürlich auch kein Interesse daran haben, das Erkenntnisse aus der Entwicklung nach draußen gelangen, es kann aber auch rechtliche Gründe haben. Der Werkstatt kannst du da nicht wirklich einen Vorwurf machen.
Ich bin da etwas hin- und hergerissen. Einerseits kann ich es nachvollziehen, andererseits aber auch nicht. Soll man das einfach so hinnehmen und umsetzen?
Ich erwarte keine ausführliche Erklärung, aber zumindest eine kurze Einschätzung, welche Auswirkungen das haben kann oder warum diese Maßnahme sinnvoll ist. Einfach nur zu sagen „Wir machen das, weil es so vorgegeben ist“ und es dabei zu belassen, ist schon etwas unglücklich.
Mal sehen, ob der Kollege von Yamaha sich meldet und herausfindet, warum das Ganze durchgeführt werden soll.
Ich habe gerade mit der Yamaha-Zentrale telefoniert. Der Kollege am Telefon hat sich ebenfalls über die 90-Grad-Vorgabe gewundert und wird das nun intern klären, um herauszufinden, was genau an den Händler kommuniziert wurde. Ich bin gespannt auf die Rückmeldung.
Ehrlich gesagt verliere ich langsam das Vertrauen in den Hersteller.
Alles anzeigenVermutlich ist es was unglaublich banales, was so simpel ist dass man es genau deshalb übersieht
Mal ehrlich, so viel ist doch vorne nicht...wenn man alles einmal gründlich Kontrolliert, nachzieht oder austauscht, sollte es doch behoben werden. Ist ja nicht so, dass würde ich eine Nadel in im Heuhaufen suchen.
