Beiträge von Bigfoot

Ich habe mittlerweile 5 oder 6 Sätze Angel GT2 auf der MT-10 abgespult. Es lässt sich unheimlich schnell damit fahren. Ich werde im Frühjahr nochmal mit anderen TCS Settings den restlichen Reifen runterfahren und dann entscheiden ob Rosso4 oder wieder GT2. Die grobstollige TCS der alten MT10 regelt gerade etwas mehr zum Ende des Reifenlebens, und bin am Rätseln ob der Reifenumfang schuld ist oder der Reifen abbaut. Vorderreifen hat noch gut Profil.

Die GT2 Reifen haben etwas stärkeren Aufbau, es rollt etwas härter und direkter ab als ein Sportreifen. Auf der 20kg leichteren XSR habe ich deshalb den Rosso4 drauf. Neuprofil mittig sind ca 6,7-7mm auf dem GT2 - das macht ihn zum Laufleistungskönig.

Zitat von Frank R.

Ich suche auch für die RN 43 Reifen.

1. guten Grip 2. die auch lange halten .

Ich weiß das es da nicht nicht einen Reifen gibt der alles kann aber es sind die Originalen Bridgestone S 20 R drauf und ich hab das Gefühl die rutschen zu schnell in den Kurven weg.

Vielleicht liegt es auch an der Federung aber ich fühl mich nicht 100%

Sicher.

Sind aber nur Eindrücke von mir und ich bin kein Profi , sagen wir mal Anfänger auf Straßenmaschinen.

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Hängt vom Tempo ab. Kann sein dass du den Sportreifen nicht auf Temperatur hältst und der deshalb rutscht.

Bin gestern ordentlich durch die Landschaft gesaust. Irgendwie finde ich den Mode2 welchen ich eigentlich immer benutzt habe gerade sehr schwach, die Leistung kommt so spät an. Erst im Mode1 war das Bike wieder Lebhaft und hat die Drosselklappen erst bei etwa 5000-6000rpm so richtig aufgemacht. Ist das bei euch auch so?

Heute 80km abgespult. War etwas frisch aber ich hatte es nötig

Erstausrüster-Reifen bei neuen Bikes haben eine andere Kennung die verschleissen früher.

Hat hier schon jemand den Sportec 01 oder Roadtec02 probiert? Habe zwar neuen Satz Rosso4 auf der XSR aber die MT10 braucht neue Reifen. Habe meine Angel GT2 wohl in Vogesen 3 Tage bei 33-34°C gegrillt weshalb die TCS mittlerweile in Wechselkurven beim umlegen leuchtet.

Oder den DB-Eater zu bearbeiten? Frägst du für einen Freund?

Ich hatte damals Probleme bei der ersten Gen. Crossplane R1 mit der Skyrich Lithium Batterie, sie wollte bei 8grad Temperatur nicht so richtig. Klappt das beim CP3 einfacher bei Kälte?

Estoril hat eine lange Gerade und schnelle Kurven. Langsamer sieht für mich anders aus. Ist übrigens nicht der einzige Rundenrekord der 2025 in der SSP gefallen ist. R9 scheint ein sehr gutes Gesamtpaket zu sein.

Hört sich an als würde dein Seilzug langsam den Geist aufgeben. Wie viel KM hast du denn runter? Kupplungshebel Zubehör?