Beiträge von miku850

    Der Innenkreis der Carbonscheibe hat bei Brembo Kühlrippen erhalten für bestimmte Strecken, um durch mehr Oberfläche eine bessere Abkühlung der Scheibe zu erzielen.


    Die verwenden aber keine Kanälchen sondern Luftleitbleche, (Blech ist symbolisch), da zum einen die Scheibe mit angeströmt wird, was ja Sinn macht, da ein vielfaches mehr Oberfächfläche als nur am Sattel. Ferner geht es bei diesem Teilen um die Verbessrung der Aero, die Verkleidung Wirbel-freier anzuströmen, plus, plus plus. Beim 300 plus merkt man das wohl… 😊

    Würde auf der ersten Blick wenig Sinn machen auf 600c erhitze Luft auf den Kühler zu leiten.

    Beim Renn/Sport Auto werden die Luftströme für Ansaug-, Bremskühlung und Aero daher sauber getrennt.

    Kann man beim Gt3 rs gut sehen.

    Schönes Projekt. Aber was ist die Intention, Show and shine?

    Weniger anströmbare Fläche, bei reduzierter Luftstrom Geschwindigkeit an der Bremse?

    Wenn das was bringt, warum haben die Moto-Gp Inginöre sowas noch nicht im Köcher?

    Kenn ich bislang nur aus den Automobil Rennsport, dann sieht das aber anders aus und die Bremse ist ja auch hinter Kotflügeln verbaut, da ist Anströmung und Hitze Abtransport ein anderes Thema.

    den habe ich auch, klasse fand ich auch die Schrumpfschläuche und das Feuerzeug, mitgedacht die Jungs 😊👍🏻

    Ich habe bislang einige Teile bei S2 direkt in Frankreich bestellt, vollkommen problemlos, nur wie bereits gesagt, die Franzosen hatten keinerlei Gutachten. Die können dort sogar telefonieren… 😊

    die hatten keine Teilegutachten oder Abes. Ich hatte mal angefragt.

    coole Idee mit Airplay 👍🏻

    besser dass ich meine Gp beim uns bekannten nun nicht mehr Yamaha-Händler gekauft habe, die aber noch alles Garantie Reparaturen ausführen dürfen 😊👍🏻