Alles anzeigenTrotz Hyperpro Dämpfer so schlecht?
Na wenn das Setup nicht zum Fahrer passt ist die Marke des Federbeins doch egal. So wie ich es verstehe, war das Federbein vom Vorbesitzer und auch auf diesen abgestimmt.
Alles anzeigenTrotz Hyperpro Dämpfer so schlecht?
Na wenn das Setup nicht zum Fahrer passt ist die Marke des Federbeins doch egal. So wie ich es verstehe, war das Federbein vom Vorbesitzer und auch auf diesen abgestimmt.
Alles anzeigenDas mit der Bremse ist eigenartig. Angeblich wurden bei der Gp um die Bremse zu verbessern festere Bremsleitungen verbaut. Ich hoffe noch auf Vorserieneffekte…
Da würde ich mir keinen Kopf machen. Der Mex fährt viel Rennstrecke und da bevorzugen die meisten eine Bremsanlage, bei der für eine Vollbremsung lediglich ein Finger ausreicht. Auf der Rennstrecke ein Komfortfeature, auf der Landstraße ehe überflüssig, zumal so eine feinfühlige Bremsanlage die meisten weniger versierten Fahrer sogar überfordern würde. Die Bremse wird definitiv nicht schlechter sein als die der RN43 und die ist absolut nicht schlecht.
Alles anzeigenAlso, ich habe im Winter das Serienfederbein gegen ein Öhlins getauscht. War persönlich bei ZUPIN in Traunreut. Dort wurde das Federbein an mein Gewicht angepasst. Das Seienfederbein fing in langgezogenen, schnell gefahrenen Kurven zu pumpen an.
Mittlerweile gibt es auch eine ABE von Öhlins für die RN80
Auf der Öhlinsseite wird nur das YA224 angeboten, das quasi bis auf die hydraulische Federvorspannung die gleichen Einstellmöglichkeiten wie das Originalfederbein bietet. Meinst du das?
Tataaa!!!
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Hier schon mal ein kleiner Appetizer![]()
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Alles anzeigenTest liest sich ein bisschen so, als ob die mit der Maschine mal kurz um den Block gefahren wären…
Alles Fakten hat man vorher auch schon gelesen, außer Werkseinstellung Fahrwerk zu weich und schlechte Bremse… schaun wer mal, bin mal gespannt was die Jungs von 1000Ps zu berichten wissen werden.
Jedenfalls sind die ersten bei der Presse, hoffentlich wird auch bald an Privat geliefert. 😊
Als ich gelesen habe, dass sie bei der GP eine weichere Feder am Federbein verwenden als bei der XSR, war ich auch erstmal sehr irritiert, da das Federbein der RN80 ja schon sehr weich ist und es so gar keinen Sinn macht für ein sportliches Motorrad eine noch weichere Feder zu verwenden, zumal in der Gabel der GP ja nun härtere Federn verbaut werden. Aber da die GP eine andere Umlenkung am Federbein hat, ist die Info zur weicheren Feder in dem Artikel eigentlich völlig nichtssagend. Denn je nach Art der Umlenkung kann die GP ja selbst mit weicherer Feder härter sein als die normale XSR wovon ich auch mal stark ausgehe.
Alles anzeigenGude.
Heute ist meine GPR gekommen.
War es bei dir auch so, das Krümmer (XSR 2021) und Sammler/Kat (MT09) nicht explizit für die XSR 2022 waren?
Ich meine, dass die XSR900 RN80 erst 2022 gekommen ist. Ich würde mal nachfragen, ob der Krümmer auch wirklich für die RN80 ist oder vielleicht doch noch für die RN43. Die MT09 EU5 ist bereits 2021 gekommen, daher sollte der Sammler auch für die RN80 passen.
Alles anzeigenNee, bei 20000 sind keine Ventile mit dabei. Die kommen erst bei 40000
Mit Ventilspiel einstellen hätte ich den Preis auch akzeptiert
Und so normal find ich den Preis ehrlich gesagt nicht. Im Angebot steht was von 4,25 Std für sage und schreibe 595,-. Das sind 140€/h! Das kann doch nicht normal sein
140 €/h ist schon viel aber grundsätzlich sind 120 €/h - 140 €/h mittlerweile bei Vertragswerkstätten normale Preise.
Ich habe bei mir in den Unterlagen gerade noch mal nachgeschaut und bei mir wurden damals rein für den 20.000 km-Service an meiner XSR900 RN43 nur 3,10 h angesetzt plus 0,2 h für die Probefahrt. Die 3,10 h sind fixe Vorgaben von Yamaha, die die Werkstatt übernehmen muss. In den 4,25 h Arbeitszeit aus deinem Kostenvoranschlag von der Werkstatt sind also sehr wahrscheinlich noch zusätzliche Arbeiten berücksichtigt, die mit dem 20,000 km-Service selbst nichts zu tun haben. Z.B. sowas wie der Wechsel der Bremsbeläge oder der Bremsflüssigkeit.
Alles anzeigenEigenartigerweise stehen im WHB andere Angaben als in der Montageanleitung von GSG Moto….🤔IMG_0197.jpg
Das richtige Anzugsmoment hängt von mehreren Faktoren ab, z.B. vom Material der Schraube, vom Material in das hineinschraubt wird und vom Material das angeschraubt wird. Darum gibt es auch unterschiedliche Drehmomentvorgaben für den gleichen Befestigungspunkt, abhängig davon, was man dort mit welcher Schraube befestigt.
Da gibt es schon einen Thread, schau mal hier --> 2022er RN80 - Fahrwerksupgrades