Beiträge von Aries

  • Sturzpads bzw. Crashpads für XSR 900 RN80 2022

    Wobei hier jemand aus dem Forum schon mal einen Praxistest mit seiner RN43 gemacht hat und da hat der 1-Punkt-Protektor tatsächlich seinen Dienst gemacht. Aber ja, mehrere Anbindungspunkte sind aufgrund der Kraftaufteilung eigentlich die bessere Wahl. Gerade Alu-Rahmen sind ja bei einer punktuelle Krafteinwirkung recht empfindlich und können schnell brechen.

    Ich habe die Streetline an meiner RN43 dran. Die Fertigungsqualität ist völlig in Ordnung. Die Optik ist natürlich Geschmackssache. Ich finde sie aber ganz gut, da sie im Vergleich zu vielen anderen Crashpads am Motorrad dann doch recht dezent rüberkommen.

  • Kühlerschutz-Gitter XSR900 RN80

    Der originale Kühlerschutz ist kein einfaches Stanzteil, sondern hat ein feines Stahlgitter. Technisch gesehen ist das die bessere Lösung als Kühlerschutz als die allermeisten günstigeren Stanzteile, die es so auf dem Zubehörmarkt gibt, da es deutlich geringere Verluste bei der Kühlleistung verursacht. Ob es einem das Geld wert ist, muss jeder selbst entscheiden.

    Ich selbst habe z.B. ebenfalls so ein günstiges Stanzteil als Kühlerschutz verbaut, weil es für meinen Anwendungsfall ok ist. Ich fahre hauptsächlich Landstraße und quasi nie in der Stadt im Stop&Go rum und wenn die Temperaturen Richtung 35 °C gehen, sitze ich eh lieber mit einem kühlen Bier auf der Terrasse als auf dem Motorrad. Falls ich aber z.B. mal vor hätte im Sommer mit dem Motorrad Urlaub in Südfrankreich zu machen, würde ich meinen Kühlerschutz vorher definitiv abbauen oder gegen einen besseren tauschen, denn bei höheren Temperaturen merkst du dann halt schon, dass die Kühlleistung durch das einfache Stanzteil schlechter ist.

  • S2 Concept Zubehör für Modell 2022

    Ich finde die Kanzel und die Heckabdeckung passen nicht zur ursprüngliche Linie vom Motorrad und machen damit die Optik kaputt. Die Heckabdeckung müsste seitlich weiter vor gezogen sein und in die Linie der originalen blauen Sitzverkleidung übergehen. Die Kanzel müsste auch tiefer über den Kühler gezogen werden und dann wieder hoch in die Linie des Tanks übergehen. Dann müssten aber die Blinker auch noch vom Kühler an die Kanzel verlegt werden. Wird dann aber wahrscheinlich einfach zu teuer für eine Plug&Play-Lösung.

    Ich hoffe mal, dass sich Yamaha bei einer möglichen XSR GP mehr Mühe gibt.

  • LSL Kennzeichenhalter: 2022er XSR900 = 2021er MT09 ?

    Sorry, ich bin ungern der Spielverderber. Vielleicht kannst du es ja noch etwas senkrechter stellen, aber die max. zulässigen 35 ° wirst du wahrscheinlich nicht hinbekommen ohne dass das Kennzeichen theoretisch am Hinterreifen schleift. Das sollte man nicht unterschätzen wie weit das Heck beim Fahren zum Teil einfedern kann. Aber auch wenn du vielleicht die 35° nicht ganz erreichst fällt es der Polizei möglicherweise nicht ganz so schnell auf.