Beiträge von Aries

  • CRA 4

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  • Traktionskontrolle

    Hab gerade gesehen, dass der 1 Powerwheelie wohl doch von der TC beendet wurde, nachdem er von knapp unter 30 im Wheelie auf 80 hochbeschleunigt hat. Hatte erst gedacht, dass die TC erst bei der unsanften Landung angesprungen wäre.

  • Traktionskontrolle

    Mal was für das Winterloch:)


    Hier ein Video, wo man noch mal sehen kann, was thedirtyp bereits beschrieben hat.

    Der russische Youtuber macht hier ebenfalls zwei Powerwheelies in TC1.


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  • Die XSR und ihr leichtes Vorderrad

    Hab mir auch ein Video angeschaut, wo er auf der Landstraße unterwegs ist. Im Grunde macht er da genau das gleiche wie im Video oben, wie wild Gas geben, Wheelies machen und auf der Geraden 200 fahren. Man sieht aber auch, dass er in Kurven keine gute Linie hat. Er lenkt viel zu zeitig ein und muss dadurch die Kurven schneiden, obwohl man die Kurven auch schneller fahren könnte ohne zu schneiden. Er scheint noch sehr jung zu sein, wahrscheinlich erst Anfang 20. Wohl ein Stadtkind, das viel wert aufs Posen legt. Da kann man nur hoffen, dass das nicht böse endet.:confusion-waiting:

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)

    Der R11 und der Racetec RR sind doch eigentlich Rennstreckenreifen mit Straßenzulassung oder? Ne, war nicht ganz so krass und noch eine Kategorie drunter. Sowas wie Power GP, Rosso Corsa/Supercorsa SP oder Sportsmart TT. Bridgestone und Metzeler haben glaube ich in der Kategorie gar keine Reifen im Sortiment.

    Ja, unsere wurde nur mit dem S20 als Erstbereifung ausgeliefert. Die neue gibt's dann mit dem S22.

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    Ich finde Auto und Motorrad kann man hier schlecht vergleichen. Es ist ja deutlich einfacher mit einem Auto ohne technische Helferlein auf der Straße um die Kurve zu driften als mit einem Motorrad. Wenn du mit einem Auto mal leicht ins Rutschen kommst, dann fängt es sich in der Regel aufgrund von vier Rädern meist selbst wieder ein. Bei einem Motorrad würdest du in der gleichen Situation bereits auf dem Boden Richtung Leitblanke, Baum oder Gegenverkehr rutschen. Da haben die technischen Helferlein für mich noch mal einen ganz anderen Stellenwert als bei einem Auto.

    Ich glaube auch nicht, dass bei den neuen Autos die Vielzahl von technischen Helferlein dafür verantwortlich sind, dass die Jugend nicht mehr richtig Autofahren kann. Ich glaube vielmehr, dass für einen Großteil der jungen Leute das Auto mittlerweile einfach einen anderen Stellenwert hat. In meiner Jugend war es z.B. noch nicht normal ein Handy zu besitzen und das Internet steckte auch noch in den Kinderschuhen. Ein Auto gab dir damals die Möglichkeit aus deinem gewohnten Umfeld rauszukommen, Leute zu treffen und die Welt zu entdecken. Ein Auto war damals quasi der Inbegriff von Freiheit.

    Heute kannst du dir die Welt im Internet anschauen und du kannst rund um die Uhr 24/7 mit deinen Freunden via Messenger verbunden sein. Freiheit ist für viele jungen Leute mittlerweile der Zugang zum Internet und Autofahren nur noch ein notwendiges Übel um von A nach B zu kommen.