Alles anzeigen2013 war der BT20 Testsieger und heute einer der schlechtesten Reifen? Hmmm.
https://www.motorradonline.de/…6-sportreifen-im-ps-test/
Zugegeben, bei einstelligen Temperaturen nicht der Hit, wurde aber dafür nicht gemacht.
S20 Testsieger bei Nässe... 
Wahrscheinlich war Scheiß Wetter und die haben getrunken und sich den Test ausgewürfelt...
Alles anzeigen2013 war der BT20 Testsieger und heute einer der schlechtesten Reifen? Hmmm.
https://www.motorradonline.de/…6-sportreifen-im-ps-test/
Zugegeben, bei einstelligen Temperaturen nicht der Hit, wurde aber dafür nicht gemacht.
Das wundert mich echt, vor allem dass der Reifen in Nassen so gelobt wird.
Vielleicht hat es auch damit zu tun:
ZitatAlles anzeigenÜberhaupt nicht übertragbar sind die Ergebnisse auf andere Dimensionen (Beispiel: 180/55 oder 190/50).
Wie dem auch sei, ich werde bei Gelegenheit anderes Gummi ausprobieren bis ich etwas finde was für mich passt.
Ich wollte Gestern noch ein paar Kilometer auf meinen 125er Roller fahren wegen der nahenden Inspektion.
Habe auch schnell eine Gruppe von gleichgesinnten gefunden, 3 Jungs, feinstes farblich abgestimmtes Ornat, nicht unter 200 PS, die hätten in jede Boxengasse gepasst.
Bin aus Jux fast 1 Stunde mit denen durchs Bergische gefahren und musste nicht einmal das, zugegebener maßen unblaubliche, Potential meines serienmäßigen Rollers von der Kette lassen. Ich bin aus dem Kopfschütteln nicht mehr rausgekommen, nicht weil die so langsam waren, aber das man so dermassen viele Fehler auf dem Bike machen kann. Ich hatte fast den Verdacht die machen alles extra falsch. Meine Frau hat frisch den Roller Führerschein und hätte von der Fahrtechnik her für die Jungs als Instruktor fungieren können.
Aber jeder Jäck is anders, Hauptsache sie hatten Spass, doch mein Ökofootprint war zumindestens deutlich besser
Alles anzeigenJa, manchmal wundert man sich.
Aber auch dann wenn du selbst gerade alles gibst und hinter dir so ein Chopper Typ easy mithält 🤷😄
das passiert mir regelmäßig mit einem TMAX ...
Alles anzeigenFrage:
Was für ein Tool/Werkzeug verwendet ihr um das hintere Federbein zu konfigurieren?
Den Hakenschlüssel aus dem Bordwerkzeug und ein 30cm langes Kupferrohr als Verlängerung. Damit sind zumindest mal die Finger aus dem kritischen "blutigen" Bereich raus 
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