Es ist ein Versuch. Meine Hypothese als Strom-Laie:
Der Fehler taucht auf, weil die ABS Störschaltung die Bremslichtleitung "rückwärts" nutzt. Da aber eine LED eine Diode ist und somit Strom nur in eine Richtung leitet, wird die Störungsmeldung aktiviert. Die Originallichtschaltung kompensiert das Problem, nicht aber die Elektronik des neuen Bremslichts. Damit Strom in Gegenrichtung fliessen kann, es aber keinen Kurzschluss gibt > Widerstand als "Notleiter". Was mich aber irritiert, ist das es mit zusätzlichem Originalrücklicht nicht funktioniert hat.
Wenn das nichts bringt könnte die Ursache evtl. noch sein, daß die neue Lampe einen pulsierenden Störstrom ins System abgibt. Dann könnte ein entsprechender Entstörkondensator die Lösung sein. Ist viel Probiererei, aber kostet alles fast nichts.
PS.: Vorstellung im entsprechenden Thread wäre nett.
