2021 Euro 5 Motor mit etwas mehr ccm und PS
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#83 Ich tipp auf die neue MT-10
ebenjenes. die xsr hat mit der hyper naked reihe nix zu tun
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#84 ebenjenes. die xsr hat mit der hyper naked reihe nix zu tun
und da es schon eine neue 7er und 9er gibt...
bin mal auf das Design gespannt.
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#85 und da es schon eine neue 7er und 9er gibt...
bin mal auf das Design gespannt.
genau. macht mehr sinn die produktpalette abzuschließen und ne xsr 1-2 jahre später zu bringen. war doch mit der veröffentlichtung der ersten mt 09 auch nicht anders.
da ich echt mit nem gedanken spiel noch ne mt 10 zu kaufen freue ich mich drauf
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#87 genau. macht mehr sinn die produktpalette abzuschließen und ne xsr 1-2 jahre später zu bringen. war doch mit der veröffentlichtung der ersten mt 09 auch nicht anders.
Damals war die XSR900 komplett neu und hatte keinen Vorgänger. Ich glaube nicht, dass Yamaha die XSR900 jetzt erstmal 1-2 Jahre aussetzt und dann neu auflegt. Ich denke, dass die neue XSR900 wohl noch dieses Jahr oder spätestens bis März 2021 vorgestellt wird. Falls nicht, wird es wahrscheinlich keine Nachfolgerin mehr geben.
da ich echt mit nem gedanken spiel noch ne mt 10 zu kaufen freue ich mich drauf
Na hoffentlich ist bei der Neuen der Verbrauch etwas niedriger oder zumindest der Tank etwas größer.
Die ca. 100 km weniger Reichweite gegenüber dem CP3 aufgrund von ca. 60 % höherem Verbrauch für 45 PS Mehrleistung, die dir zumindest auf der Landstraße kaum einen Vorteil bringen, empfand ich immer etwas abschreckend und als zu unvernünftig
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#89 es ist ne MT-09 SP geworden
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