Moin,
ich bräuchte mal einen Tipp für ein Ladegerät.
Bislang ergab sich immer die Gelegenheit auch außerhalb der Saison ein paar Runden zu drehen... dieses mal leider nicht.
Heute hätte ich dann tatsächlich die erste Ausfahrt machen können und es kam wie es kommen musste: Die Batterie hat nicht mehr genug Saft den Anlasser zu drehen. 
Also muss wohl ein Ladegerät her aber welches? Hat jemand einen Tipp?
Kann man damit auch Lithium-Akkus laden oder braucht man ein Kombigerät?
Gruß
Moin moin. Möchtest du auf Lithium umrüsten oder warum fragst du speziell danach?
Auf jeden Fall solltest du auf die korrekte IUOU Kennlinie für den verwendeten Batterietyp achten.
Die meisten Ladegeräte sind nicht explizid für Li-Ion-Starterbatterien ausgelegt, da sie bis 14,6V laden und Li-Ion sollte man nicht über 14,3V laden.
Es gibt aber auch Kombigeräte, die alles können, z.B. dieses hier:
https://www.louis.de/artikel/p…und-pflegegeraet/10020102
Gibt bestimmt auch andere, das obige hab ich halt auf die Schnelle gefunden.
Hoffentlich bekommst du deine Batterie wieder wach, oft sind sie nach Tiefentladung tot.
Ich habe das CTEK MXS 5.0 über die letzten 2 Winter im Einsatz und bin bisher sehr zufrieden.
--> https://www.louis.de/artikel/ctek-mxs-5-0-batterieladegeraet
Ja, ich finde die Hausmarken auch ok. Machen den selben Job wie die teuren Markengeräte und sind in der Regel deutlich günstiger...
Zu Hause hab ich auch das CTEK MXS 5, an meinem Motorrad, das in Südfrankreich steht und oft lange nicht bewegt wird, hängt ein
No-Name Teil. Funtionieren beide prima....
Testbericht gewünscht?
Moin Leute,
ich muss sagen: Absolut top hier, super schnell sehr nützliche Antworten bekommen, besten Dank.
Alles anzeigenMoin moin. Möchtest du auf Lithium umrüsten oder warum fragst du speziell danach?
Es könnte gut sein , dass ich irgendwann auf Lithium umrüste.
Vielleicht auch ganz schnell wenn die schlappgemachte Batterie nicht überleben sollte. 
Ich tendiere stark zum "CTEK CT5 Power Sport". Das kann anscheinend alles und ist für ca. 60 € zu haben.
Es sei denn jemand sagt mir: "Das Laden über den Can Bus mit dem Procharger 4000 geht super einfach und ist total zu empfehlen", dann leg ich die 30 € zusätzlich ggf. noch drauf. 
Sonst würde ich nämlich das dem CTEK beiliegende Schnellkontaktkabel CTEK M6 montieren.
Muss ich beim Laden eigentlich noch irgendwas beachten, Zündung aus o.ä.?
Ja,erst Zündung aus. Da freut sich die Elektronik. Erst die rote Klemme (Plus) anklemmen, dann schwarz (Minus). Beim Abklemmen entsprechend andersrum. Eigentlich ist es Wurscht, es geht jedoch darum, dass der Stromkreis nicht zu früh geschlossen wird bzw. die Gefahr eines Kurzschluss gebannt ist. Wenn du erst schwarz anschließen würdest, könntest du gegen den Rahmen oder ein anderes leitendes Teil kommen.
Nach dem Anschließen dann den Stecker in die Steckdose.
Alles anzeigenMuss ich beim Laden eigentlich noch irgendwas beachten, Zündung aus o.ä.?
Genau. Zündung aus!
Und vor allem das Moped nicht starten, solange das Ladegerät noch dran hängt.
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