Umstieg von Reiseenduro auf XSR 900

  • #21

    Probier mal einen "sanfteren" Modus ob es immer noch Konstantfahrruckeln gibt....

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


    Honda VT 500 E - Suzuki LS 650 Savage - Harley Davidson 1200 Sportster - Honda CB 750 Sevenfifty - Suzuki GSX 1100 G -

    Suzuki Bandit 1200 - Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica - Honda CBR 600 F (PC35) - Honda VTR 1000 F Firestorm -

    Suzuki GSX 1400 - Triumph Tiger 955i - Yamaha FZS 1000 Fazer - Suzuki DL 650 V-Strom (K04) - Suzuki V-Strom 650 (L2) -

    Yamaha XSR 900 - Yamaha Tracer 900 GT - Suzuki GSX 750 AE Inazuma - Suzuki GSX 1200 Inazuma

  • #22

    Das habe ich auch, ist wohl normal. Druck aus dem Keller kommt trotzdem, aber bis ca. 3000 halt etwas ruckelig.

  • #23

    bei der "alten" konnte das Ansprechverhalten der Drosselklappen elektronisch eingestellt werden, die können je nach Einstellung ein Stück "aufspringen", auch wenn nur wenig Gas anliegt. Da gab es mal ein Viedeo von bdperformance zu.

    Kann aber nicht sagen ob euch das bei der neuen auch helfen kann.

    Cu Mick
    ____________________________________

    Ich fahr zur Hölle, braucht wer was?

  • #24

    War bei der alten genauso, ich hab einfach eine MT09 Probefahrt gemacht um den Motor zu erleben und die XSR hatte ich nur probegesessen und dann gekauft.

  • #25

    So hatte ich das auch gemacht ;)

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


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