Stahlflex Bremsleitungen

Hat jemand in Sachen hiermit schon Erfahrung gesammelt?

Klingt nicht schlecht.

Zitat von Axel M.

Wie will man denn feststellen ob im ABS-Block schon solch ein Dilemma besteht?

Wer zerlegt denn das Modul schon (sonst würde man das wohl kaum feststellen können…)?

Also ist prinzipiell das Ansteuern des Blocks möglich oder u.U. auch nötig? 🤔

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Reine vermutung: wenn es keinen guten druckpunkt gibt, oder man der Meinung ist. Versucht man es damit. Man fühlt ja am hebel wie der bremsdruck ist. Ich behauptet mal, wer sich an die bremse wagt, wird bzw sollte schon wissen was er da tut. Das sind dann einfach Erfahrungswerte.

Ich bin zb ne kleine proberunde gefahren und hab auf nassen Blättern auf nem kleinen Parkplatz das abs ans regeln gebracht.

Zitat von 4p3x

Ja es wird Zubehör benötigt.

Hauptsächlich für vorne. Da gehen vom abs Block 2 ca 15cm lange Leitungen auf 2 Verteiler...am motor vorbei laufen da. Reguläre stahlleitungen, die treffen sich dann vorne über dem Kühler wieder. Von da geht's wieder mit stahlflex weiter

Hier mal Fotos zum besseren Verständnis

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Hi bin auch gerade in der Planung zum Umbau. Die silbernen Verteiler sind auch Zubehörteile von den neuen Leitungen, oder? Die müssen also auch ausgetauscht werden? Oder müssen die Leitungen einfach in die originalen Verteiler geschraubt werden?

Zitat von timme

Hi bin auch gerade in der Planung zum Umbau. Die silbernen Verteiler sind auch Zubehörteile von den neuen Leitungen, oder? Die müssen also auch ausgetauscht werden? Oder müssen die Leitungen einfach in die originalen Verteiler geschraubt werden?

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Ja genau.

Bin mit dem Spiegler Set auch immer noch mehr als zufrieden.

Hab die jetzt schon häufiger verbaut.

Immer tip top