Brems-/Kupplungshebel ohne Sollbruchstelle
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#13 Das Design ist gar nicht schlecht Soll doch jeder dran bauen was er will. Natürlich sind 20€ ein top Preis..aber ich finde die V-Tec Hebel mit ABE für ca. 70€ im Verhältnis günstiger. Für meine Honda damals haben solche Hebel mit ABE ab 200€ aufwärts gekostet..das war mir auch zuviel..da hab ich die Originalen dran gelassen An der XSR werd ich die Hebel umbauen wenn ich nix anderes mehr dran zu tun habe quasi als Bonus
Ich will noch kurz erwähnen: Bei Verkehrskontrollen werden nach Schalldämpfer und Reifen meistens diese Hebel kontrolliert
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#17 Das stimmt... jetzt wo Du es sagst...
Also Falcon... wäre nett, wenn Du dich hier noch mal allen kurz vorstellen würdest.
Wir freuen uns natürlich, dass Du Dich hier auch so schon schön beteiligst, aber wenn man in einen Raum kommt, sagt man ja auch Guten Morgen, guten Tag oder bei uns im Norden MOIN, MOINAber wir wollen es jetzt schließlich auch genau wissen, ob Du eventuell in Disneyland wohnst
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#18 Hey lasst mal den armen TÜV in Ruhe...
Der zahlt mein Gehalt (Wenn ich auch nicht unter Autos kriechen muss)
Und nein ich kann euch nicht bei Eintragungen helfen (hab da selbst genug Probleme)
Außerdem hat er durchaus sinnvolle Aufgaben! Und unterliegt selbst strenger Beobachtung (schwarze Schafe gibt es leider trotzdem)PS: gegen Dekra, etc. dürft ihr gerne weiter wettern xD
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#19 Bei meiner Bandit sind die Originahebel mit Sollbruchstelle.
Hat mir in den letzten 10 Jahren 2mal 'ne Menge Geld gespart.
Wenn ich mir überlege, dass bei einem Umfaller (der immer mal selbstverschuldet oder unverschuldet passieren kann) die ganze Mimik weggehauen wird (Bremsflüssigkeitsbehälter) ist das nicht so toll.Habe mir jetzt [die hier] von V-Trec drangedübelt.
Machen einen ordentliche Eindruck und passgenau gefertigt.
Außerdem ist der Preis recht moderat. -
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