WhatsApp Image 2020-03-01 at 20.14.50.jpegHeute nochmal eine kleine Abschiedstour mit der besten Ehefrau von allen und meinem alten Dreizylinder...
Bild des Tages...
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#423 Mit der XSR kann ich ja das ganze Jahr über fahren; heute wurde die Guzzi erweckt
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#425 kleine Kontrollfahrt vor der Saison
noch die Slicks von der Renne drauf? Was ist das für ein Reifen?
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#426 Was ist das für ein Reifen?
Ich lese da "Diablo Supercorsa"
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#428 Ganz gut überlegt, Sascha und was ist das Ergebnis der Kontrollfahrt? Der Supercorsa ist bei niedrigen Asphalt-Temperaturen nicht so doll. Ich ziehe meinen Corsa II, der noch eine Stufe unter dem Supercorsa ist, erst im Mai auf, aber fahren kann man mit den Reifen unter allen Bedingungen, nur bei Kälte und Nässe ist Vorsicht angesagt, vor allem beim Supercorsa.
Gute Fahrt und eine schöne und unfallfreie Saison Dir und natürlich auch allen anderen.
Gruß
Thomas
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#429 Wichtig war mir dass vorne der ABS Sensor arbeitet da ich ein Distanzstück anfertigen musste. Alles gut, er tut was er soll. Für einen Reifentest ist es noch zu kalt. Die Speichenräder sind eine interessante Erfahrung. Da sie mehr auf die Waage bringen als die Serienfelgen macht sich das vor allem beim schieben und fahren von engen Radien bemerkbar. Bei höheren Geschwindigkeiten konnte ich keine Veränderung feststellen. Zum Glück ist die XSR ab Werk ein Leichtgewicht..so kann sie die extra Kilo's verschmerzen
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#430 Wichtig war mir dass vorne der ABS Sensor arbeitet da ich ein Distanzstück anfertigen musste. Alles gut, er tut was er soll. Für einen Reifentest ist es noch zu kalt. Die Speichenräder sind eine interessante Erfahrung. Da sie mehr auf die Waage bringen als die Serienfelgen macht sich das vor allem beim schieben und fahren von engen Radien bemerkbar. Bei höheren Geschwindigkeiten konnte ich keine Veränderung feststellen. Zum Glück ist die XSR ab Werk ein Leichtgewicht..so kann sie die extra Kilo's verschmerzen
wie viel gramm sind die räder denn nun schwerer? hast du das gemessen?
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