Alles anzeigenEin ECU-Flash bringt auch nur wenig Änderung, wenn dann wohl nur in Verbindung mit Prüfstand und richtiger Abstimmung, kein Plan. Vor allem obs das Geld wert ist.
Nur aus Interesse, hast du "clsoed loop disablen" lassen, da ja ansonsten die geänderte Kurve bis 6k auf den niedriegen AFR runter geregelt würde, weshalb dann das Flashen in dem Bereich keinen Effekt hat.
Man könnte mal das RP easy Teil probieren, das genau hier arbeitet.
Alles anzeigenDu hast mir gerade viel Geld gespart.
Gerade auf diesen "linearen Durchzug" unserer Geräte stehe ich. Dieses Leistungsloch würde mir irgendwie die Stimmung vermiesen. Auch wenn man sich sicher daran gewöhnen kann...
same here - danke!
Alles anzeigenNur aus Interesse, hast du "clsoed loop disablen" lassen, da ja ansonsten die geänderte Kurve bis 6k auf den niedriegen AFR runter geregelt würde, weshalb dann das Flashen in dem Bereich keinen Effekt hat.
Man könnte mal das RP easy Teil probieren, das genau hier arbeitet.
im SC Thread haben wir ja auch schon drüber gequatscht, dort wurde mir und einigen anderen das Rapidbike empfohlen und es funktioniert extrem gut. Habe es jetzt seit fast 10.000km dran und sobald es beginnt zu arbeiten (60°C) läuft die XSR wieder wie mit Serienanlage bzw. sogar besser 👍🏻👍🏻👍🏻
Alles anzeigenNur aus Interesse, hast du "clsoed loop disablen" lassen, da ja ansonsten die geänderte Kurve bis 6k auf den niedriegen AFR runter geregelt würde, weshalb dann das Flashen in dem Bereich keinen Effekt hat.
Man könnte mal das RP easy Teil probieren, das genau hier arbeitet.
Hi Miku,
ich muss gestehen ich bin da kein Auskenner. Mein Schuppen hat die ECU geflasht, was genau im Detail geändert wurde kann ich nicht sagen.
Ich habe auch eine Verbesserung gemerkt, aber nicht in dem Masse dass es so ist wie bei der original Anlage.
An dem RP.easy hab ich auch schon überlegt.
Vllt mach ich dazu mal nen thread auf heut abend.
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In 2 Wochen ist Juni und wir haben nicht mal bissle Frühling gehabt....
