Batterie am Ende?

Zitat von Graezer

Viennabiker

Nimm die "Defekte" und lade diese einmal mit einem kleinen Verbaucher (5 Watt Birnchen) dazwischen.

So lassen sich viele vermeintliche defekte = tiefentladene wieder zurückholen und tun dann weiter ihren Dienst.

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....das Optimate 4 kann tiefentladene Batterien auch mitunter gut retten - ging aber nicht mehr, hab jetzt eine Neue drin.

Ja, irgendwann ist Schluss.

Habe meine auch über den Winter mit dem Optimate gerettet, aber Mitte des Jahres war Ende.

nach 4 Jahren verabschiedet sich meine Batterie jetzt auch, neue ist unterwegs.

Hallo zusammen,

nach 3 Jahren (15tkm) ist die originale Yuasa Batterie kaputt. Was n Zustand. Wurde ab Oktober bis März immer im warmen Keller gelagert + alle 4-6 Wochen nachgeladen. Habe diese jetzt durch eine günstige Marke ersetzt. Kann ja gar nicht schlechter sein.

Gruß

Das ist seltsam. Bei meiner RN43 war die Batterie 5 Jahre und 30.000 km drin, hab sie im Herbst verkauft, also das Moped.

Bei mir hilten alle Batterien von unterschiedlichsten Bikes nicht länger als 5 Jahre, bis eine Ausnahme - Honda 125-er Roller (SH125) ... die ist seit 2009 drin und funktioniert immer noch ))) über Winter wird auch damit nicht gefahren

Entweder eine Montagsbatterie oder die Qualität von Yuasa ist schlechter geworden. Meine Yuasa in der V-Strom hat 11 Jahre gehalten

So seltsam ist das bei Batterien auch nicht, die haben einfach ein sehr breites Streuband hinsichtlich ihrer Lebensdauer. Wenn es dumm läuft, ist so eine Batterie auch schon nach einem Jahr kaputt und wenn es gut läuft halten manche auch mal 8 Jahre.

Meine hat 4,5 Jahre und gute 45.000 km gehalten. Dann hatte ich auf einmal auch die Probleme wie schon einige andere hier, dass sich der Motor im warmen Zustand nur noch schwer starten lies. Hab mir nun eine Gel-Batterie mit einem höheren Kaltprüfstrom (230 A) als die originale Yuasa (190 A) geholt. Ob das was bringt weiß ich nicht, aber seither funktioniert alles wieder tadellos.