am Getriebe gedreht habe ich bei der RN43 gemacht.
Bei der Gp wäre mir der Winkel zu ungünstig.
Beiträge von miku850
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Was hast du da bestellt?
Ich meine das kann man am Original Schaltsystem schon umändern.
🤔
Irgendwo hatte da einer was geschrieben hier
Das hier:
damit kann man von normal auf umkehr wechseln.
Das das mit der originalen gehen soll wüsste ich nicht.
Hab noch mal geschaut, man könnte den original Hebel wohl bohren oder fräsen.
Davon wäre ich kein Freund
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Bestellung ist raus, ich werde auf Umkehr-Schaltung umbauen, fürs sportliche Gefühl 😊
(sonst ist mir bislang nichts sinnvolles eingefallen)
Hat vielleicht jemand eine Idee für eine günstige und gute dunkle Scheibe für die Gp?
Was Yamaha aufruft finde ich einfach übertrieben.
Thx, Mick
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Ja wer's fett mag nimmt Grießbrei 😋
der braucht dann auch mit der Zeit Öhlins… 🤣😂
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Die 2025er XSR900 in nackt sind RN96....
Dann wird das 25er Fedebein eine andere Teilenummer haben, die nicht Bestandteil der ABE für die RN80 ist.
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Ich fahre gerne mit meinem Roller Klapphelm wenn es heiß ist. Und wenns mal schneller gehen muss, kann man den ja zuklappen 😊. Gerade einen von Ls2 geholt, sehr gut. Und so wie das konstruiert ist, wird das mit dem Kinn bremsen einem auch nicht so einfach gemacht. Wie gesagt, nur für den 125er.
Dafür käme ich allerdings nie auf die Idee mir einen alten Helm aufzuschrauben
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Nunja, ich weiss nicht so recht, das erste Modell schaut, sorry, in meinen Augen richtig Shyce aus. Da stimmt am Design garnix, verquollen, kein durchgängiger Stil, die Proportionen stimmen nicht, ich finde das Ding einfach grottenhässlich. Gleiches gilt auch für die 700er.
Die RN80/RN96 ist bis auf das Heck (warum nur? Man kann Sowas auch mal schön machen) ein richtig gelungenes Moped.
Ist aber halt Geschmack....
Liegts an den Augen? 😂🤣
Meinung kann auch ein Einzelschicksal sein.
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Habt ihr alle überlesen, dass er Gepäcktaschen dran hat?
Nö, daher der Hinweis 😊👍🏻
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Hi,
ich benötige ein paar Erfahrungswerte. Meine Rn80 fängt auf der Autobahn mit den orginal Gepäcktaschen bei höherem tempi an zu schlingern. Soweit so schlecht. Ist wohl normal. Ich bin allerdings nicht der Typ der brav mit 130km/h auf der Bahn fährt. Ich möchte die 'Etappe' möglichst schnell hinter mich bringen.
Würde der Lenkungsdämpfer dort abhilfe schaffen ?
Motorradschlingern (Pendeln/Lenkerflattern) auf der Autobahn, oft ab ca. 80 km/h,
entsteht meist durch Reifenunwuchten, falsche Luftdrücke, defekte Lenkkopflager oder ungünstige Beladung.Ursachen und Lösungen bei Schlingern/Lenkerflattern:
Reifenprobleme: Falscher Reifendruck, ungleichmäßig abgefahrene Vorderreifen oder eine falsche Zentrierung auf der Felge sind häufigste Ursachen.Unwucht: Schlecht ausgewuchtete Räder führen zu Vibrationen.Fahrwerk/Lager: Ein zu stramm oder zu locker eingestelltes Lenkkopflager sowie verschlissene Schwingenlager können Instabilität verursachen.Beladung & Aerodynamik: Zu viel Gewicht am Heck, ein Topcase oder flatternde Kleidung können das Fahrwerk negativ beeinflussen.Fahrbahn: Spurrillen oder Bitumenstreifen können das Motorrad unruhig machen.
