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RE: LED Scheinwerfer XSR900

Hi,

ich hatte auch erst mit dem Hoglights-LED Einsatz geliebäugelt, mich aber dann noch für den JW-Speaker Adaptive2 mit Kurvenlicht entschieden. Der ist wirklich plug&play, mal vom Standlicht-Gefummel abgesehen, leider aber auch sehr teuer (ca. 800€).
Der größte Vorteil ist der, daß die Höhenverstellung am Scheinwerfergehäuse erhalten bleibt. Und mit dem dazugehörigen Aluring gibts auch keinen Spalt zwischen Einsatz und Gehäuse.

Viele Grüße,
Marcel

MAG

7. Oktober 2021

Hi Neo,

ich hab bei mir diese Umruestung auf LED-Scheinwerfer gemacht, weiss aber nimmer genau, welcher Hersteller das war. Evtl. findest du hier im Forum was dazu. Auf jeden Fall war es nicht ganz billig, glaube so um die 800€.

Das war eine (fast) Plug&Play Loesung, nur das Standlicht musste extra verkabelt werden.

Jetzt hab ich auch LED-Kurvenlicht, welches ueber nen Schraeglagensensor funktioniert, bin damit sehr zufrieden.

Also ich hab mich wieder fuer einen Michelin Power 2CT entschieden, mir reicht der allemal und vor allem ist der mit das guenstigste was man bekommen kann.

Schade, ich wollte grade Popcorn auspacken...

Ich fahre seit Jahren nen Schubert C3Pro. Als Brillentraeger gibts nicht praktischeres. Bin ja mittlerweile auch bei "Gleitsicht" angekommen
Hatte mal nen HJC RPHA Max, welcher eine noch bessere Passform fuer meinen Schaedel hatte. Leider war der nicht ganz dicht, musste ich auf ner 6-Stunden Regenfahrt nach Italien feststellen
Der Schubert ist auch noch leiser und ist fuer mich die perfekte Wahl. Allerdings hab ich von den Nachfolgern (C4, C5 ...) nicht nur gutes gehoert.

Naja evtl. faellt ja von der MotoGP V4 Entwicklung was fuer die Serie ab, aber da ist es sicher noch etwas zu frueh fuer Spekulationen

Ich habe auch eine "modifizierte" originale Anlage montiert, welche leistungsmaessig am besten zum Bike passt. Zwischenzeitlich habe ich auch eine Roadsitalia Carbon Anlage dran, welche anfangs echt kernig klang, aber im Laufe der Zeit immer lauter wurde. Zur Zeit ist es echt unangenehm, damit zu fahren, so laut ist die, obwohl mit richtigem dB Killer und legal fuer die XSR zugelassen. Bin froh, wenn sie wieder runter kommt.

Hatte die modifizierte Originale zum pulvern, die sah nicht mehr sehr ansehnlich aus.

hoert sich gut an.
Ich fahre dan Roadtec01SE auf meiner Dogge und meine Freunding auf ihrer MT07, welcher hervorragend passt.
Auf der XSR fahre ich immernoch den "uralten" Michelin PiPo2CT, der ist guenstig und funktioniert fuer meine Fahrweise super. Allerdings wird der bald faellig, so mal ueberlegen ob ich auch auf den Roadtec02 wechsel...

Nee, war ja nur ein kleines Saison-Eröffnungs-Treffen. Evtl. beim int. Treffen im Westerwald...

Das ist eine Yamaha BT1100 Bulldog, auch gern "Dogge" genannt.

stoppelhopser: Wir kennen uns vom Doggen-Forum, ich hab damals deine Cobra's fuer die Dogge gekauft.

Das Wochenende im Sauerland war mal wieder super und lustig wie immer mit den ganzen Bekloppten