Nur für die Schweiz limitierte XSR

Hier gibt's ein paar Live Bilder

https://www.moto.ch/yamaha-xsr900-prime/

optisch ist einfach der Aupuff das Problem finde ich, da länger als das Heck. Eine andere Anlage käme da sicher lich besser!

Und die Sitzbank ohne Abstufung...nunja, kannste dich am Lenker festhalten beim Beschleunigen

Im Prinzip ein schöner gelungener Umbau.

Gefällt mir mit den goldenen Felgen und der schwarzen Lackierung, obwohl Schwarz nicht unbedingt meine Farbe ist.

Aber der hochgezogene Auspuff passt irgendwie zu der XSR900 nicht.

Es gibt schönere und tiefer liegende Teile mit einem passenden Endschalldämpfer.

Naja, die Farbgebung ist ja Serie: https://www.yamaha-motor.eu/de…ort-heritage/xsr900-2020/

Auspuff gehört m.E. an die Maschine was kurzes; die hochgelegte und (zu) lange Anlage passt nicht ins Bild.

hab grad noch n hübsches Video dazu gefunden - sieht im Bewegtbild doch netter aus als gedacht... Link zu DuRöhre

ich weiss immer noch nicht was daran "limited" sein soll? das ist für mich einfach eine getunte und schick gemacht XSR, wie viele andere auch. Im Grunde genommen kann die sich jeder so "zusammenbasteln", bis auf die Sitzbank vielleicht!

Klar kann man die sich nachbasteln, aber diese 10 Stück sind fertig und von Haus aus so und somit eine Edition.

Eben für die Kreativlosen, oder die sich das Gebastel nicht antun wollen.

Die Akra ist immer wieder ein Würganblick.

Gestern erst wieder einen schönen Reisebericht gelesen über eine Tour in der Schweiz - mit einem <50PS-Motorrad. Und dem Verweis auf das 80mk/h-Limit auf den eidgenössischen Landstraßen. Und da hab ich mich gefragt: was mach ich da mit einem Motorrad wie unserem König?!? Da ist man ja selbst im dritten Gang noch hoffnungslos übermotorisiert

Da fehlt mir bissl das Vorstellungsvermögen - wie macht ihr das, liebe Schweizer Königsfahrer?

Möglichst die ganze Strecke mit 80 km/h fahren (vor allem die Kurven).

Noch mal die Werbetrommel gerührt.

https://www.nzz.ch/amp/mobilit…s-sondermodell-ld.1553051