XSR125

    #11

    Aber schlecht aussehen tut die Kleine ja nicht, auf jeden Fall mir gefällt die. Wie schon gesagt, bestimmt für die ältere Generation ohne Klasse 1 gedacht.

    Roland
    Yamaha XSR 900 Abarth

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    #14

    Ich finde die sieht ganz stimmig aus. Ich bin manchmal überrascht, wie viele junge Leute mit alten Mofas und Mokicks rumfahren. Geldmangel kann das ja nicht sein, weil die teilweise mittlerweile sehr teuer sind. Oder Pappas alte Schätzchen? Bin mal gespannt ob die Jugend auf Retro abfährt.

    #17

    Naja


    Für mich war der robuste Motor mit zum Kauf der Honda CBR125R ausschlaggebend.

    Klar hat der keine 15 PS, fährt aber millionenfach in Asien rum und das seit gut 30 Jahren.

    Simpel mit 2 Ventilen und kein Schnick schnack.

    6000'er Intervall.


    Bei Yam wird auf die 15 PS gesetzt und das mit "Hightech".

    Heißt auch 2500'er Intervall und sicher anfälliger.

    Da hatte ich für meinen Bub, bei täglicher Fahrt von 50-60 km, keine Lust drauf.

    Gruß Steffen alias Gräzer + Tomomi


    Thueringen_120-animierte-flagge-gifs.gif

    #18

    Die 15 PS 125er haben schon ewig lang 4 Ventile und erreichen auch hohe Laufleistungen ohne Probleme.

    Vielleicht sind die var. Steuerzeiten ja EURO 5 geschluldet.....:/

    Liebe Grüße,
    Mike

    #19

    Dann bin ich wohl ebenfalls "retro" und hoffe jetzt darauf, dass auch ich irgendwann wieder modern werde. Naja, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. :D


    Ich denke sie spricht die Zielgruppe an, die nicht unbedingt auf diese modern-aggressive Optik stehen, sondern auf einen eher ursprünglichen Motorrad Stil. Mir gefällt sie und bei der ersten die ich sehe, schraube ich mir den Tacho ab. ;) Aber die "Tröte" welche die da drangebaut haben, ist ja - trotz Euro 5 - mal echt mächtig. Ob das wirklich so sein musste? Doch auch das ist wohl Geschmacksache.

    Die Linke zum Gruß
    Guido

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    #20

    gibt sogar ne XSR 155 mit knapp 20 PS 8)


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    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


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