Alles anzeigenDa liest man aber außer Konditional nichts konkretes. Den Artikel gibt es in dieser Form mit difusem Inhalt schon fast 2 Jahre.
Auf der EICMA 2023 ist zu R9 Nichts passiert. Bin mal auf ein konkretes Announcement gespannt.
Ja, der Artikel ist gefühlt schon zwei Jahre alt und wird alle paar Monate, wenn es irgendwelche neuen Indizien und Gerüchte gibt, wieder rausgeholt und lediglich um ein zwei Sätze ergänzt.
Die neueste Info kam jetzt aber von den Wintertests der WSBK und SSP in Portimao von letzter Woche, wonach Ten Kate Racing wohl aktuell tatsächlich davon ausgeht in der Saison 2025 bereits mit der neuen R9 in der SSP-Klasse anzutreten.
Das ist jetzt schon gar nicht mehr so unkonkret, denn Ten Kate ist das offizielle Werksteam von Yamaha und die Vorbereitungen für die Saison 2025 fangen jetzt schon an. Erst recht, wenn man vor hat mit einem komplett neuen Motorrad an den Start zu gehen. Das heißt, wenn Yamaha 2025 mit einer R9 in der SSP-Klasse starten will, dass jetzt schon mindestens seriennahe Prototypen der R9 als Nachfolger der R6 für den Renneinsatz getestet werden.
Ich persönlich habe bis zu diesem Bericht ehrlich gesagt die Gerüchte, dass die R9 möglicherweise die R6 als Rennmotorrad ablösen könnte, lediglich für nette Träumereien gehalten. Da habe ich mich wohl geirrt.
Wenn es serienmäßig keinen Lenkungsdämpfer gibt, ist dieser in jedem Fall zu empfehlen.
Nein, wird zu wenig sein 20.000+ mit vollelektronischen Fahrwerk, wenn die GP schon 13.800 kostet. 
