Eine Ära geht neigt sich dem Ende zu

  • #22

    ich habe dieses jahr tatsächlich durch's wandern auch die ein oder andere strecke im südschwarzwald entdeckt die sehr interessant aussah. von dem aspekt her kommt es mir auch sehr gelegen sich mal südlicher zu orientieren.


    die läuft gott sei dank seit nun knapp 9000km ohne größere problemchen und in die feinheiten konnte man sich nach der zeit auch gut eingewöhnen. bin immer noch hin und weg wie radikal das teil ist, und steige dennoch jedes mal mit großer freude auf die XSR und erfreue mich daran wie lässig normal die ist. will beide nicht missen :)


    also, ich markiere mir mal das datum im kalender für ne potentielle ausfahrt!

  • #24

    So, weiter gehts. Heute Papiere abgeholt, bei Wilbers erfahren das die in Wirklichkeit für unser Modell noch garnix haben, zumindest kein Federbein, Höherlegung ist schon verbaut, man hofft das der Ständer lang genug ist, sonst wird Improvisiert, neuer Ständer ist bestellt und es spricht einiges dafür, dass ich ab Mittwoch mich wieder als ganzer und nicht so mopedloser Mensche fühlen darf. Die Gattin macht sich schon ein wenig lustig...


    Entspannte Grüße

    Stoppelhopser

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen.

  • #25

    Das Fahrwerk der XSR ist wirklich gut und ich persönlich benötige erstmal keinen Umbau.

    Ich habe es hinten und vorne in der Vorspannung auf mein Gewicht ( :saint: ) eingestellt und musste nix an Zug-oder Druckstufe einstellen.


    Probier’ s mal aus, es braucht allerdings schon ein paar Kilometer bis es geschmeidig wird 😊.


    Grüßle


    hoyo

  • #28

    ...bedenkenlos zuschlagen.


    Eigentlich, da es 2022 so gut wie keine gab. In 2023 sind dann welche übrig geblieben und die haben eben nicht die 24er Farben. Aber geändert hat sich nichts, drum, zuschlagen.

  • #30

    So, heute neues Moped abgeholt, Kennzeichen und Kofferträger montiert (was sehr einfach war) im Regen zu Tanke gefahren, weil mein Vorbesitzer das Gerät bis in die Reserve gefahren hat und mich dann erschöpft hingelegt. Als ich wieder wach wurde war der Himmel blau, die Strassen waren nass und so konnte ich das schicke Moped endlich in einen Zustand versetzten der suggeriert das der Hobel auch bewegt wird. Auch wenn es mir in der Seele ein wenig weh tut, aber es war halt ganz viel Mist auf der Strasse.

    Den normalen Seitenständer habe ich ja bestellt und heute erfahren, dass der Verkäufer selbiges gemacht hat und mir den hinterher schickt. Leider nimm Yamaha die bestellten Teile nicht zurück. Kostet glücklicherweise nur ca. 55 €. Wenn also noch jemand einen neuen Ständer braucht... Die Yamahasenioren unter uns können sich bestimmt noch erinnern was für ein Drama das damals immer war mit den verschlissenen Ständern :zwinker: . Diese Zeiten sind aber lange vorbei. Mit dem kurzen Ständer steht sie aktuell ziemlich schräg, aber doch ausreichend sicher und ich gehe davon aus das ich das andere Teil nächste Woche haben werde.

    Tja und wie sieht es im direkten Vergleich aus? Das Getriebeheulen ist weg ;( . Kann ich aber mit leben ;) . Besonders fällt auf das die Getriebe- und Motorabstimmung spürbar anders sind. Viel mehr Druck von unten, dafür kommt nach oben dann nicht mehr so viel aber die alte habe ich auch selten über 8000 U/min gedreht. Der Klang ist mit der Originalanlage großartig und meine Gattin meinte, als sie mich heute komme hörte, spürbar lauter. Ob ich das Fahrwerk so lasse oder zunächst anders einstelle werden die nächsten Fahrten zeigen. Auch hat sich die Sitzposition geändert. Man könnte sagen Vorderradorientierter oder mehr Druck auf die Handgelenke. Da wird mein kleiner Körper wohl an der einen oder anderen Stelle mehr Mopedmuskeln entwickeln müssen, aber das geht ja schnell. Das Menürad ist so mittel mit einer Tendenz zu schlecht, aber Tempomat habe ich heute schon ausgiebig genutzt und entlastet nicht nur die Arme.

    Sobald sie dann wieder sauber ist und gerader steht kommen auch Bilder.


    Entspannte Grüße
    Stoppelhopser

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen.

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