Bild des Tages...

Ich würde den Halter schwarz matt lackieren und die Loch-Innenflächen silbern lassen. Wirkt sehr dezent. Am XSR Kettenschutz aus dem Yamaha Zubehör ist auch so gemacht.

Zitat von thedirtyp

Letzte Ausfahrt vor der nächsten Regenzeit 😂😂😂

PicsArt_04-29-11.00.49_autoscaled.jpg

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Sehr gelungen, die kombination mit dem helm auch, nice!

Auf dem Weg in den Odenwald. Geputzt wird am Feiertag. 😉IMG_20210507_121748_autoscaled.jpg

Moin,

Das nennt man artgerechter Haltung,

Gruß Jupp

Dann wird meine aber noch artgerechter gehalten ... Die, die mich kennen wissen was ich meine. Deswegen gibts auch keine Bilder davon.

Mein Kollege hat sich mit Mitte 40 und nach über 20 Jahren überlegen dieses Jahr dazu entschieden den Lappen zu machen.

Endlich hab ich 'nen Bike-Buddy!

Zitat von MSFett

Mein Kollege hat sich mit Mitte 40 und nach über 20 Jahren überlegen dieses Jahr dazu entschieden den Lappen zu machen.

Endlich hab ich 'nen Bike-Buddy!

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Na, dann kann er ja mindestens nochmal so lange fahren, wie er überlegt hat. Viel Spaß beim gemeinsamen touren!

Die schwarze SC-Anlage fixt mich schon echt an. Aus meiner Sicht die einzige, die wirklich zum Bike passt.

Zitat von XSRider

Na, dann kann er ja mindestens nochmal so lange fahren, wie er überlegt hat. Viel Spaß beim gemeinsamen touren!

Die schwarze SC-Anlage fixt mich schon echt an. Aus meiner Sicht die einzige, die wirklich zum Bike passt.

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Der SC ist für mich optisch auch der Beste.
ABER die Performance ändert sich, das hatte ich zum Beispiel vorher nicht so auf dem Schirm weil ich da auch nicht gross nachgelesen habe.
Der SC hat im mittleren Drehzahlbereich ein Leistungsloch (5000-7000), dafür oben raus etwas mehr als der Originale.
Grund sind wohl die nicht vorhandenen Verbindungen zwischen den Krümmerrohren vorne.
Die Akra-Anlagen haben das zum Beispiel, die meisten anderen Zubehöranlagen haben es nicht!

Ein ECU-Flash bringt auch nur wenig Änderung, wenn dann wohl nur in Verbindung mit Prüfstand und richtiger Abstimmung, kein Plan. Vor allem obs das Geld wert ist.
Mich persönlich stört die Änderung der Leistungskurve nicht wirklich, Gewöhnungssache. Muss man halt mal runter schalten wenn man zackig überholen will damit man sich nicht erst durchs Leistungsloch quälen muss bevor was kommt.
Kann mir aber auch vorstellen dass das nicht jedem gefällt!

Du hast mir gerade viel Geld gespart. Gerade auf diesen "linearen Durchzug" unserer Geräte stehe ich. Dieses Leistungsloch würde mir irgendwie die Stimmung vermiesen. Auch wenn man sich sicher daran gewöhnen kann...

Zitat von XSRider

Du hast mir gerade viel Geld gespart. Gerade auf diesen "linearen Durchzug" unserer Geräte stehe ich. Dieses Leistungsloch würde mir irgendwie die Stimmung vermiesen. Auch wenn man sich sicher daran gewöhnen kann...

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Moin,

Dem kann ich mich voll anschließen.

Wer mit der 1-A Einstellung unterwegs ist braucht

nur geile Kurven, äh, ich meine Landstraße!!!

Gruß Jupp.