Lautstärke Diskussionen

Was ist denn hier los? Jetzt reißt euch mal wieder zusammen!

Zitat von Beckerbursch

Bei manchen Aussagen muss man am Verstand zweifeln. Lächerlich das ganze hier.

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das stimmt, ich hoffe du schließt dich hier ein.

Ich verstehe den Sinn und Zweck dieser Diskussion nicht.

Ein Mitglied dieses Forums hat lediglich um Beistand bei einer Petition gebeten, indem er diese hier allen Mitgliedern zur Verfügung gestellt hat.

Wer sich mit der Sache identifizieren kann, unterschreibt und wer nicht, liest sich das durch (oder auch nicht) und unterschreibt halt nicht.

Überlassen wir es doch den anderen Institutionen (Executive / Legislative / Judikative) für Recht und Ordnung auf den Straßen zu sorgen. Und wenn wir den Vertretern des Volkes durch eine Petition mitteilen können, was Teile des Volkes denken, halte ich das für eine super Sache.

Zumal ich mir sicher bin, dass wir das hier in unserm Forum nicht regeln können. Weil jeder einzelne aus Überzeugung handelt. Egal, ob es in den Augen anderer richtig ist oder falsch.

Werde gleich zu meinem Schätzchen in die Garage und Streicheleinheiten verteilen.

Wünsche allen noch einen schönen Sonntag.

@Beckerbursch

Es wird Dich mit Sicherheit keiner steinigen und mein voriger Beitrag war bewusst provokant.

Ist ein heikles Thema. Die meisten hier im Forum bauen sich eine andere Anlage dran wegen der Optik und "besserem" Klang und keinesfalls höherer Lautstärke. Ich habe beide SC Project und auch die Ixrace MkII dahin modifiziert, dass sie 1-2dB leiser sind, ich aber trotzdem einen "schönen bassigen" Klang habe.

Viele bauen sich zusätzliche Module ein, um das Konstantfahrruckeln zu verringern und um in Ortschaften untertourig fahren zu können.

Ich glaube die meisten User hier im Forum gehören nicht zu der von Dir erwähnten Proll-Fraktion. Vielleicht auch deshalb einige kritische Kontra-Reaktionen auf Deine Beiträge. Aber ich finde, es hält sich alles im Rahmen, oder ...

Dieser Artikel spiegelt meinen Standpunkt zu der Sache sehr gut wieder.

• der Punkt, dass lediglich 1,5% aller überprüften Bikes zu laut waren belegt das zur Behebung des Problems ein anderer Weg einzuschlagen ist. Die auch hier proklamierte Hetzte wird zu Nichts führen und zeigt umso deutlicher, wie Abwegig das Thema Zubehöranlagen als Wurzel allen Übels ist. Das verkommt zur Bedeutungslosigkeit, wenn am die eigentlichen Treiber betrachtet.
• Reine Zählungen, also keine Lärm-Messungen, wurden am Wochenende zu Kernzeiten durchgeführt. Die Sperrungen gelten aber 24/7. Es kann nur von einer Mengen-Regulierung zur Lärm Reduktion gesprochen werden. Dafür könnte man auch z.B. Voucher ausstellen.

• Ebenso abwegig ist auch, das die Massnahme als Erfolg gewertet wird, belegt durch den Rückgang des Motorrad-Verkehrs. Dies ist jedoch eindeutig Corona bedingt, da der Rückgang in gleichem Umfang ebenso im betrachteten Zeitraum bei Autos und Zügen auftrat. Diese sind ja bekanntlich nicht unter die 95db-Massnahme gefallen.

Die Bürger und Biker werden für Dumm verkauft, damit die Damen und Herren der Politik ihre Zustimmungswerte auf hübschen können. So lange das der Status quo ist, wird es keine zufriedenstellende Lösung geben, weder für die Anwohner noch für die Biker.

als Schlagzeuger und Anwohner an einer viel befahrenen Durchgangsstrasse ist mir das Thema Lärm geläufig.

Und es sei gesagt: Lärm wird sehr (!) subjektiv empfunden!
Die Motorräder stören mich zum Beispiel nicht, ausser die die wirklich irre laut sind, und davon gibts nicht viel.
Mich stört extrem das Abrollgeräusch der Reifen bei den Autos, wenn du den ganzen Tag dieses Zischen vor der Tür hast bekommst du Blutdruck, und das im wahrsten Sinne des Wortes! Dieser Lärm interessiert leider keinen!
Als ich noch in Miete gewohnt hab hatte ich ein E-Drum, alles schön leise, mit entkoppelter Unterlage. Trotzdem, hörte der Mitmieter unter mir ein leises *tock tock tock* von der Bassdrum, und ist jedesmal ausgeflippt, weil zwar nicht laut aber konstant über längere Zeit!

In diesem Sinne: Ihr dreht euch hier jedenfalls irgendwie nur im Kreis!

Zitat von MSFett

als Schlagzeuger und Anwohner an einer viel befahrenen Durchgangsstrasse ist mir das Thema Lärm geläufig.

Und es sei gesagt: Lärm wird sehr (!) subjektiv empfunden!
Die Motorräder stören mich zum Beispiel nicht, ausser die die wirklich irre laut sind, und davon gibts nicht viel.
Mich stört extrem das Abrollgeräusch der Reifen bei den Autos, wenn du den ganzen Tag dieses Zischen vor der Tür hast bekommst du Blutdruck, und das im wahrsten Sinne des Wortes! Dieser Lärm interessiert leider keinen!
Als ich noch in Miete gewohnt hab hatte ich ein E-Drum, alles schön leise, mit entkoppelter Unterlage. Trotzdem, hörte der Mitmieter unter mir ein leises *tock tock tock* von der Bassdrum, und ist jedesmal ausgeflippt, weil zwar nicht laut aber konstant über längere Zeit!

In diesem Sinne: Ihr dreht euch hier jedenfalls irgendwie nur im Kreis!

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Und das wird eine unendliche Geschichte. Ich bekomme Haarausfall wenn ich diese e-Motorräder höre. Die mögen messtechnisch bestimmt deutlich leiser sein, aber auch darüber wird man sich zukünftig aufregen, denke ich.

Irgendwo hier oben würde geschrieben, dass die meisten dB nicht aus dem Auspuff, sondern aus der rechten Hand kommen - da stimme ich voll zu!

Zitat von Luttrich

Und genau darin liegt der Denkfehler. Man weiß aus der Verhaltenspsychologie ziemlich genau, wann Menschen ihr Verhalten ändern. Und das tun sie meistens nur, wenn sie tief emotional erschüttert werden oder Angst vor immensen Strafen haben. In der Sanktionsforschung spricht man da von retrospektiven und prospektiven Strafen. Meiner Meinung nach haben das nur die Schweizer verstanden: Die Strafen in der Schweiz sind so hoch, dass sich so gut wie keiner traut, gegen bspw. Geschwindigkeitsbeschränkungen zu verstoßen. Und wer es einmal getan hat, macht es nie wieder.

Was passiert denn, wenn der DB-Killer "rausgefallen" ist? Im Grunde nicht viel. Geldbuse prozentual ans Gehalt koppeln, dann trifft es auch die Topverdiener. DB-Killer nicht drin oder unzulässiger Auspuff und dadurch zu laut? Führerschein weg, hohe Geldstrafe, ...

Von selbst ändert sich da nichts und die Mopedhersteller schöpfen den gesetzlichen Rahmen bis in den Grenzbereich aus. Der Kunde schreit ja schließlich nach möglichst lauten Fahrzeugen.

Und das ist kein Argument. Vollkommen egal, ob es kaum Autos gibt. Die wenigen, die es gibt, stören die Anwohner genauso wie die zu lauten Motorräder. Also gehören sie auch in das Fahrverbot.

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Nee Luttrich, das ist dein Denkfehler. Intrinsische Motivation hilft viel mehr dabei, Ziele zu erreichen und das sagt die Forschung nicht erst seit gestern.

Das Problem ist, dass es immer noch zu viele gibt, die andere Ziele haben - z.B. ein lautes Motorrad zu haben oder in der Schweiz schnell fahren, weil das Auto es kann... Und erst dann werden Repressalien zu einem wirksamen Mittel. Dies führt aber leider dazu, wenn die Repressalien wie in diesem Fall einfach alle betreffen, dass die Vernünftigen unter dem Verhalten der “Unverbesserlichen” leiden müssen.