Tenere 900 kommt

Jepp dann wird's interessant.

Danke für die Info

wurde auch Zeit....

Bin mir nicht sicher, ob eine Tenere mit CP3 wirklich Sinn macht. Für richtiges Gelände ist ja selbst die Tenere 700 schon als schweres Motorrad zu sehen. Noch schwerer macht keinen Sinn. Auch die SuperTenere wurde von kaum jemanden im Gelände genutzt, sondern ganz normal auf der Straße als Reisemotorad und da gibt es ja bereits die Tracer9, die genau diesen Zweck erfüllt. Und um ein bisschen Schotterwege zu fahren kann man sich auch auf eine Tracer9 TKC80 aufziehen. Dafür braucht es keine neue Tenere mit CP3.

Es sei denn man heist Toni Bou.

Wie viel Sinn macht eine 1300 Adventure GS oder 1390 Adventure? Darüber müssen wir nicht streiten. F900 GS ist auch ein geiles Bike. Tenere 900 würde in der richtigen Konfiguration (Gewicht, Übersetzung, Tankinhalt etc) schon ein geiles Mopped werden. Leider sehr spät. Wenn sie Ende 2027 vorgestellt wird dann kommt sie 2028 auf den Markt, wenn die Verfügbarkeit überhaupt gegeben ist.

Die 900er Tenere wird mehr oder weniger aus dem Yamaha-Baukasten zusammengesteckt, ich tippe mal auf 85% Teile, die bereits in anderen Yamahas verbaut sind. Dazu wird Yamaha da auch technisch nix anders machen, das Motorrad wird also keine unzuverlässoge Rübe.

Es wäre eher ein Fehler für Yamaha, das Motorrad nicht zu bringen. Wenn das Ding dann noch uneingeschränkt soziustauglich ist, ordentliche Zuladung hat und kein unbezwingbarer Berg, dann wird sich das Ding von alleine verkaufen.

Ob das Sinn macht? Wenn es Yamaha die Kasse füllt, dann auf jeden Fall.

Wenn es Yamaha hilft konkurrenzfähig zu bleiben, dann soll das Teil halt kommen

Ich habe nach meiner 1290 SAS für mich persönlich entschieden, dass ich definitiv lieber mit 17 Zoll vorne unterwegs bin auf der Straße. Ich bin da also auch eher bei einer Tracer, alternativ ne 17 Zoll GS Boxer Supermoto

Ich fahre ein 18" Vorderrad auf der TDM 900 und es macht das Bike sehr stabil (ohne Lenkungsdämpfer), vor allem in Kurven gibts durch den größeren Umfang mehr Traktion und ein gutes Gefühl. Wäre cool wenn die neue Tenere das hätte.

Grade mit meinem Yamaha-Händler geschwatzt. Der war Ende des Jahres auf der Yamaha-Händlertagung. Die Hochkaräter von Yamaha aus Japan haben nichts zu einer Tenere 900 gesagt, keine Prototypen oder Entwicklungen erwähnt.

Für 2026 und 2027 ist nicht mit einer Markteinführung zu rechnen.

Wahrscheinlich wird Yamaha an irgendwas rumbauen, entwickeln. Aber ob und was kommt, Yamaha sagt nix.

Allerdings hat Yamaha wohl durchblicken lassen, dass es wieder grossvolumigere Motoren geben wird, dicke Vierzylinder und wohl auch wieder dicke Zweizylinder.

Ob dann eine Tenere mit dem CP3 mit 900 ccm oder mehr Hubraum oder einen fetten Zweizylinder geben wird, da sitzen die vom Marketing bestimmt in ihren Schwitzhütten und fragen das Knochenorakel...........

CP3, klassisch 21/18, E Firlefanz weg, ABS abschaltbar und endlich mal einen Tank der auch ein paar Kilometer mehr mitmacht

Tracer habe ich probiert, wer auf quietscheplaste steht..... 🥴, nein Danke