Bild des Tages...

  • #4.411

    Also mich hat die aktuelle XSR900 sofort an die gestrippten FZR1000 erinnert, die vor ungefähr 30 Jahren als sogenannte Streetfighter auf vielen Treffen zu sehen waren.

    Ich kann nicht in die Köpfe der YAMAHA Designer reingucken. Aber ich denke, das war auch das Motiv, den Ofen genauso rauszubringen, wie er jetzt käuflich zu erwerben ist.


    Die RN43 sieht auf den ersten Blick eher „mehr retro“ als die aktuelle XSR900. Eine Reminiszenz an 80er- und 90er-Jahre YAMAHA Modelle á la FZR oder YZF ist sie aber ganz sicher nicht

    Einmal editiert, zuletzt von superfour ()

  • #4.412

    Optisch bin ich 100% RN43, technisch und fahrdynamisch wird sie gegen die neueren Modelle wohl abstinken. Da ich aber nicht auf der letzten Rille fahre und die RN43 meiner Meinung nach auch gut auf der Landstraße funktioniert, bleibt sie bei mir, bis meine Knochen nach einem Rollator rufen... Ne Triumph Speed Twin würde mich optisch allerdings sehr verführen...

  • #4.413

    Wie gesagt: An der ersten XSR stimmt am Design für mich absolut nichts. Weder retro noch beim Erscheinen aktuell. Designelemente aus verschiedenen Jahrzehnten, wüst zusammengeschustert. Ich finds zum brechen hässlich.

    Aber: Ist halt Geschmackssache.

    Solange ich die hässlich finden darf, ohne dafür blöd angemacht zu werden kann die auch jeder schön finden.

  • #4.414

    Die aktuelle XSR 900 ist optisch für mich schick, und vom fahren her deutlich besser als die MT09 weil vor allem der Tank und Schwinge länger sind. Man hockt durch den flacheren Lenker deutlich integrierter im Bike als beim Vorgänger oder bei der MT09.


    Die GP würde ich aber niemals kaufen. Trifft nicht mein Geschmack.


    So genug ausgekotzt. WO bleiben die Bilder des Tages?

  • #4.417

    Ich hab mit meiner Wohnung richtig Glück, Miete, Dachgeschoss zweiter Stock, 3 und 1/2 Garagen gemietet, Miete absolut angemessen, Anhänger kann ich ins Gestrüpp stellen. Da steht schon einiges in den Garagen 🤩🤩. Meinen Van kann ich in denHof stellen. Leider muss ich irgendwann eine Garage abgeben, dafür bekomm ich dann zwei Aussenstellplätze....


    Ich hab sieben Einzylinder, einen Zweizylinder und im Merz drei Dreizylinder....


    Es wird langsam zuviel. Ich möchte im Frühling meine XT500 und die Honda Clubman verkaufen....

  • #4.418

    Honda Clubman: da muss man sich ganz schön zusammenfalten, oder ? Ich bin nur mal den Vorganger, die XBR gefahren.

    was hast du für Reiskocher ?


    Thomas

  • #4.420

    …und ich freu mich das ich endlich mal wieder 1 Motorrad habe.

    Seit alle herzlichst beneidet die mehr als 1 Motorrad haben

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