Alles anzeigenDurch die nach vorne gebeugte Sitzposition auf der GP sitzt man ja mehr auf den Klöten. Ich habe da schon ein bisschen herum experimentiert und habe die Vermutung, dass vielleicht zurück verlegte Fußrasten trotz spitzerem Kniewinkel auf Dauer bequemer sind.
Ich hab die Sitzposition verbessert, indem ichdie Fixierungsschraubender Stummel weggenommen habe, die Stummeleinen cm höher gezogen und nsch vorne gedreht, nu ist entspanntes sitzen....
Alles anzeigenIch hab die Sitzposition verbessert, indem ichdie Fixierungsschraubender Stummel weggenommen habe, die Stummeleinen cm höher gezogen und nsch vorne gedreht, nu ist entspanntes sitzen....
Jedes Modell hat da sein eigenes Problem. Bei der GP hat man zu viel Last auf den Armen. Da hilft das Verstellen des Lenkers. Bei der "normalen" XSR schmerzt nach nicht all zu langer Fahrdauer das Gesäß. Da könnte eine Verlagerung in Richtung Lenker hilfreich sein - ist aber nur eine Theorie von mir. Vielleicht gönne ich mir doch noch eine der exorbitant teuren Rastenanlage, um das zu testen.
Alles anzeigendas ist übel
wenn du da 100 kg hast wirds schon eng die Freundin mitzunehmen...
ich bin heute/morgen im Yamaha-Laden, ich frag mal nach warum das so ist (falls ich dran denke
)
Wurde dies mal von offizieller Seite abgeklärt?
Alles anzeigenauf welcher Position hast du denn deine normalen Rasten?
In der unteren. Die obere Position macht ja nur den Kniewinkel enger. Für die Verlagerung nach vorne müssen die Rasten ja nicht höher, sondern nach hinten.
Alles anzeigenWurde dies mal von offizieller Seite abgeklärt?
Sorry, hab ich nicht mehr dran gedacht 😕
Alles anzeigenIn der unteren. Die obere Position macht ja nur den Kniewinkel enger. Für die Verlagerung nach vorne müssen die Rasten ja nicht höher, sondern nach hinten.
Probier es einfach mal aus, ist keine grosse Aktion
Alles anzeigenJedes Modell hat da sein eigenes Problem. Bei der GP hat man zu viel Last auf den Armen. Da hilft das Verstellen des Lenkers. Bei der "normalen" XSR schmerzt nach nicht all zu langer Fahrdauer das Gesäß. Da könnte eine Verlagerung in Richtung Lenker hilfreich sein - ist aber nur eine Theorie von mir. Vielleicht gönne ich mir doch noch eine der exorbitant teuren Rastenanlage, um das zu testen.
Sollte nicht eigentlich das Ziel sein, dass beim Fahren kein Gewicht auf dem Lenker lastet?
Alles anzeigenSollte nicht eigentlich das Ziel sein, dass beim Fahren kein Gewicht auf dem Lenker lastet?
anscheinend nicht, da bei der Gp dazu der Pöter noch 2,5 cm in die Höhe gebracht wurde 😊
Hängt halt von der Art des Motorrads und dem Fahrstil ab.
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