LED Scheinwerfer XSR900

Zitat von mada73

(…) Ist der elektrische Anschluss Plug & Play, oder muss etwas geändert werden? Wie schaut es mit den Platzverhältnissen für die Kabelei im Scheinwerfergehäuse aus? Das ist beim Original ja schon ganz schön eng da drinnen. (…)

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Die Stecker sind Plug and Play. Das fummeligste war, den im Gehäuse eingeclipsten Stecker für das Standlicht auszuclipsen, um ihn dann trennen zu können. Das Anschlusskabel für das Standlicht des LED Moduls wird dann einfach dort eingesteckt. Bei mir saß der Clips ziemlich fest und im Dunkeln hatte ich Schwierigkeiten das nur mithilfe meiner Finger an der Rückseite des Scheinwerfer Gehäuses zu ertasten.

Platz ist kein Problem, da das LED Modul flacher baut als der Originaleinsatz.

Als Werkzeug braucht man wirklich nur einen Gabelschlüssel, Sechskantschlüssel und einen Kreuzschlitzschraubendreher. (tipp: die überbreiten Kreuzschlitzschrauben, mit denen der vordere Zierring am Originaleinsatz festgeschraubt ist, besser am Rand vorsichtig mit einer Rohrzange lösen, als mit dem Kreuzschlitzschraubendreher. Die Schrauben sind wegen der Gummilagerung sehr schwergängig.)

Locktight für die Schrauben nicht vergessen!

Danke für die ausführliche Antwort.

Hi zusammen,

Ich hab hier viel gelesen.

Einige haben gemeint man benötigt zwangsläufig das Motodemic Kit um den JW speaker adaptive 2 in das Scheinwerfergehäuse der XSR einzubauen.

Kann ich nicht bestätigen.

Hab mit den Scheinwerfer + das 40euro Einbaukit für Yamaha / Kawasaki bestellt und eingebaut.

Bisschen fummelei, weil recht eng wegen dem Kabeln im Gehäuse. und das Standlicht muss noch abgeschlossen werden.

Aber läuft einwandfrei. Siehe Bilder

Viele Grüße

Steffen

Hi,

ich hatte auch erst mit dem Hoglights-LED Einsatz geliebäugelt, mich aber dann noch für den JW-Speaker Adaptive2 mit Kurvenlicht entschieden. Der ist wirklich plug&play, mal vom Standlicht-Gefummel abgesehen, leider aber auch sehr teuer (ca. 800€).

Der größte Vorteil ist der, daß die Höhenverstellung am Scheinwerfergehäuse erhalten bleibt. Und mit dem dazugehörigen Aluring gibts auch keinen Spalt zwischen Einsatz und Gehäuse.

Viele Grüße,
Marcel

Hat ein Umbauer mal Fotos oder ein Video mit Vergleich zu vorher nachher gemacht?
Ich hatte auch immer mit dem Gedanken gespielt, aber verworfen, weil für mich das Licht durchaus gut zu gebrauchen ist.
OK an meine alte R1200ST kommt es nicht ran, aber das ist ja auch eine andere Liga in Punkto Scheinwerfer.

Siehe Seite 15 im Thread.

Schreib besser die Post Nummer, die Du meinst. Bei mir hat der Thread beispielsweise nur 5 Seiten. Das kann jeder individuell einstellen.

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Hallo zusammen

Anbei die Montageanleitung für die Ledperf-Lösung.
Wobei zu erwähnen ist, dass die Lampe und das Gehäuse

separat gekauft werden müssen.

Vielleicht kann sie ja jemand brauchen.

Lg Howie

ledperf_montageanleitung_de.pdf

Ich habe jetzt am Wochenende den Scheinwerfer von ledperf verbaut. Das war jetzt kein großes Problem, bis auf zwei Kleinigkeiten.

1. ist leider die alte strebe, an dem die Originalschale befestigt ist im weg und somit lässt sich die perfekte Neigung erst einstellen, wenn man diese strebe leicht nach hinten biegt.
2. habe ich beim Anschließen einen kleinen Herzinfarkt bekommen, weil der LED-Ring plötzlich gelb leuchtete. Dies liegt daran, dass der Scheinwerfer beides kann (weiß und gelb) und zwar je nachdem welches Kabel man anschließt. Klar, ganz normal den h4 Stecker und dann je nach Belieben das weiße oder gelbe Kabel. Das unerwünschte kann dann einfach abgeklemmt werden.

Ich hoffe, ich kann so jemandem das Leid ersparen mit dem gelben Ring. Bis ich darauf gekommen bin, hat es etwas gedauert, weil es leider auch nirgends auf der Website steht...