Alternativen zur XSR 900

Zitat von Dirk

Ich dachte allerdings eher an Moppeds wie Honda CB1100 (welcher Coleur auch immer) oder Triumph Thruxton/Bonnie sowie andere Öfen dieser Art.

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Jo, ist halt gar nicht so einfach eine Alternative zu zeigen, da es glaube ich unterschiedliche Ansichten gibt, was die XSR nun eigentlich ist. Ein Retro-Bike mit irgendwie ziemlich sportivem Motor oder doch eher ein sportliches Nakedbike, dass auf retro gestylt ist.

Die Streety ist für mich eher ein Sportler ohne Verkleidung. Die Thruxton (oder auch die R 9T) ein extremes Retrobike mit moderner Technik. Absolut nicht vergleichbar die Teile!
Die XSR steht irgendwie genau dazwischen. Sind XSR-Fahrer also Leute, die sich nicht entscheiden können? Leute, die das beste aus beiden Welten möchten? Leute, die sich mit einem (guten/schlechten) Kompromiss zufrieden geben? Oder sind wir einfach "klassische" Nakedbike-Fahrer?

Ich für meinen Teil fand Nakedbikes immer schick. Einfach ein klassisches Motorrad irgendwie. Wollte mit 16/17 später immer eine XJ6 N oder (wenn Geld da ist) eine Bandit haben. Die XSR ist für mich da optisch irgendwie passend; der Motor und seine Charakteristik war mir zum Kaufzeitpunkt egal.

Ich habe die XSR gekauft, weil der Motor eine Wucht ist (habe "nur" die MT-09 Probe gefahren), weil sie eine Retro Optik hat mit moderner Technik (ABS, Traktionskontrolle, Antihopping Kupplung) und so Motor, Technik und Optik für meinen Geschmack perfekt waren.
Gut, dass Fahrwerk und der Sitz könnten etwas besser sein, aber man kann nicht alles haben. Aber man kann das ja verbessern, wenn man möchte.
Hätte ich noch ein Jahr länger gewartet, wäre es vermutlich eine Triumph Bobber geworden.

Nachtrag: Wenn es mir rein um Naked Bike gegangen wäre, dann wäre es vermutlich eine MV Augusta 800 geworden.

Zitat von kawu

Nachtrag: Wenn es mir rein um Naked Bike gegangen wäre, dann wäre es vermutlich eine MV Augusta 800 geworden.

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Ja hat was, mein Händler macht ja in MV, Yamaha und KTM. Wäre da nur nicht der höhere Preis und die Ersatzteilversorgung

Ich bin bei der XSR gelandet weil ich weg vom Einzylinder wollte. Naked war Pflicht da meine Holde sich nicht auf eine Rennsemmel setzt. Triumph wäre die andere Wahl wohl auch gewesen.

Hi Leute,
ich gestehe, ich habe meine persönliche Alternative gefunden. Hab am Donnerstag meine neue MT10 abgeholt.....Gestern 250km gefahren, ich bin so dermaßen happy!!!!
Aber so ein wenig traurig war ich schon, als ich die XSR beim FYH abgegeben habe, war ein schönes Mopped,
nur leider nix für mich. Bin nie wirklich angekommen.
In diesem super Forum melde ich mich erstmal nicht ab, werde immer mal lesen wie es Euch so ergeht.
Viele Grüße und allzeit unfallfreie Fahrt!!!!
Henrich

Viel Spaß mit der MT10.
Was hat den Ausschlag für die MT10 gegeben? Was gefällt dir an der MT10 besser als an der XSR?

Also wirklich vergleichen kann man die Moppeds ja eigentlich nicht. Bei beiden ist es gleich mit der Optik, entweder es gefällt oder eben nicht. Sitzposition und vor allem Fahrwerk sind für mich um Welten besser. Der CP3 hat mich schon begeistert, der CP4 ist der Hammer. Aber im Prinzip ist das auch Äpfel mit Birnen vergleichen. Es sind zwei grundverschiedene Moppeds. Die Entscheidung auf die MT 10 zu wechseln hab ich
ganz spontan einfach aus Bauchgefühl getroffen.
Weiterhin viel Spass Euch allen!!!!!
Henrich