Was nehm ich nur ......?

Servus Hilgoli,

Schön für die Entscheidung zur XSR.

Ich würde auf jeden Fall den

- KZH umbauen

- Schöne kleine LED Blinker.

Windschild kann, muss aber nicht.

Einen obsorptions Auspuff (alle Zubehör Anlagen) wenn du den 3Zyl. Sound mehr genießen willst.

Ist natürlich meine persönliche Ansicht.

Viel Spaß mit der XSR

Gruß aus Bayern

Servus Hilgoli,

Schön für die Entscheidung zur XSR.

Ich würde auf jeden Fall den

- KZH umbauen

- Schöne kleine LED Blinker.

Windschild kann, muss aber nicht.

Einen obsorptions Auspuff (alle Zubehör Anlagen) wenn du den 3Zyl. Sound mehr genießen willst.

Ist natürlich meine persönliche Ansicht.

Viel Spaß mit der XSR

Gruß aus Bayern

Morjen,

ich habe zuerst Spiegelverlängerungen mir angeschafft, da mich die nicht vorhandene Sicht nach hinten massiv gestört hat.

Sturzpads, LED-Blinker, Kühlerschutzgitter und Packtaschen inkl. Halter von SW-Motech.

Beim KZH bin ich noch am Überlegen.

Beste Grüße

Erik

a.: LED Blinker: original Yamaha

b.: KZH: orignal Yamaha

c.: Windschild (klein bis mittelgroß): Dart "Piranha" Flyscreen (ACHTUNG! Keine ABE! War mit dem Ding schon in 4 Kontrollen, gab nie Probleme. Falls du aber schwache nerven hast und leicht nervös wirst, nehm lieber eins mit ABE)

d.: Original Yamaha Soziushöcker.

Zusätzlich zu den bereits erwähnten Teilen, wie auch schon von dir befürchtet 😊 Kühlerschutz würde ich empfehlen, hält sich preislich aber im Rahmen, und Motorschutz z.B. von Yamaha, sowie Bobbins zum Aufbocken.

Handyhalter zum navigieren ist auch noch praktisch.

Und, und, und ... 😂

Zitat von hilgoli

Wie empfindlich ist denn der Kühler ohne Schutzgitter ? Ist das Schutzblech so kurz dass der vom eigene Vorderrad massiv Steinschlag gefährdet ist ?

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Der Kühler der XSR ist auch nicht empfindlicher als andere aber Steinschlagschäden lassen sich nicht vermeiden und wenn's dumm läuft hast halt eben nicht nur kleine Dellen und Lackschäden sondern ein Loch drin. Das Schutzblech am Vorderrad hat damit eigentlich weniger zu tun. Der Kühler sitzt so hoch, dass es die Steine vom Vorderrad eher unten gegen den Krümmer, Ölfilter etc. schleudert. Offroad sieht das vielleicht wieder anders aus aber auf der Straße sind es wohl eher Steine, die von anderen Verkehrsteilnehmern hochgeschleudert werden. Ich glaube am gefährlichsten sind dabei vorausfahrende Motorräder.

Ich selbst habe mir diesen hier (Made in China) geholt. Der wird mittels der vier Original-Schrauben der seitlichen Kühlerblenden am Kühler befestigt. Geht sehr einfach zu montieren und man benötigt lediglich noch etwas Loctite beim Anziehen der Schrauben.

Ein Nachteil des Kühlerschutz ist allerdings, dass er nicht nur Steine sondern auch etwas Fahrtwind vom Kühler fernhält, sodass man je nach Situation eine bis zu 5 °C höhere Kühlwassertemperatur hat bzw. sich im Sommer bei langsamer Fahrt der Lüfter auch gerne mal zuschaltet.