Top Speed (laut Tacho)

    #23

    Ich habe aber eine Vermutung: Wenn die Höchstgeschwindigkeit von 210 (Tacho 228) über die Abriegeldrehzahl des 5.und 6. Gangs geregelt wird (und nicht über irgendeinen Geschwindigkeitssensor) die Kiste also ECU bedingt nicht höher drehen kann, der hintere Road 5 aber einen geringeren Abrollumfang hat als der S20 und gleichzeitig das Tachosignal vom VORDEREN ABS-Sensor abgenommen wird, könnte das die Ursache für die 1,5% geringere V/max sein. Und gleichzeitig natürlich für 1,5% mehr Durchzug.

    #24

    1x ausprobiert um zu gucken was geht und dabei wird es für immer bleiben. Schlupf und richtig mieser Asphalt/Beton hier zwischen Hannover und Hildesheim rubbelt mir eindeutig zu viel Reifen weg. Das war das erste mal, dass mir mein Reifen leid tat.
    Dazu kommt einfach der perverse Druck auf den Nacken und die sehr leichte Front und der fehlende Lenkungsdämpfer, wodurch mir das nicht besonders safe vorkam.

    Absolut sinnbefreit dieses Tempo mit der XSR zu fahren, daher stört mich auch die Abriegelung kein bisschen. Ich weiß es nicht mehr genau was aufm Tacho stand; irgendwas zwischen 224 und 228 km/h...

    Grüße
    Marian

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    #25

    Die Geschwindigkeit hängt mit den Umdrehungen am Hinterrad zusammen. Wo genau der Sensor sitzt, weiß ich nicht. Ich würde tippen, dass die Geschwindigkeit irgendwo an der Kurbelwelle abgegriffen wird. Reifendurchmesser oder Schlupf sollten da keinen Einfluss auf die im Tacho angezeigte Geschwindigkeit haben, sondern nur auf die tatsächliche Geschwindigkeit.

    #26

    die regeln tatsächlich über das Tachosignal ab. Deshalb kann man das auch mit dem Speedohealer umgehen.

    Cu Mick
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    Ich fahr zur Hölle, braucht wer was?

    #30

    Also ich glaube in irgendeinem Thread mal gelesen zu haben, für richtige Top Speed ist es das falsche Bike. Ich habe ja kein Windschild. Bei günstigen Windverhältnissen habe ich auch mal irgendwas über 220 auf dem Tacho stehen gehabt. Aber das Bike wird dann schon unruhig.

    Ich gebe auch zu, dass ich mir die XSR gekauft habe, damit ich in Zukunft langsamer fahre. Wem es also um richtig Speed geht, der ist aus meiner Sicht hiermit absolut falsch. Selbst echte 250 sind noch nicht richtig schnell. Aber da kommt ja einen neue Busa.

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