XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

Wie sich ein niedrigerer Lenkkopf auf das Fahrverhalten auswirkt, da fehlt mir die Erfahrung. Mit 108 mm hat die neue XSR900 auf dem Papier aber einen 5 mm größeren Nachlauf als die alte und das ist nicht gerade wenig. Ich weiß nicht, ob man bei der alten den Nachlauf durch erhöhen der Federbasis vorne und senken der Federbasis hinten überhaupt um die 5 mm vergrößern könnte aber wenn ich bei meiner die Federbasis max. hoch und hinten max. runterstellen würde, dann weiß ich, dass ich um keine Kurve mehr vernünftig rumkommen würde, weil sie deutlich zu weit geht. Dann ist bei der Neuen auch noch die Schwinge um 55 mm länger und die Sitzhöhe um 20 mm niedriger, was auch nicht gerade der Agilität zuträglich sein sollte. In wie weit dann eine leicht geänderte Sitzposition und leichtere Felgen dem wieder entgegenwirken, ist für mich gerade noch nicht so richtig greifbar aber in dem Bericht von motorradonline heißt es ja, dass sich selbst in beträchtlicher Schräglage Korrekturen willig und leichtfüßig einleiten lassen. Da bin ich ja echt mal auf die Probefahrt gespannt

Bin das Ding heute gefahren

Die blaue!

Irgendwie muss man sich anscheinend von dem Gedanken verabschieden optisch die "Neue" mit der "Alten" zu vergleichen.

Das ist ein völlig anderer Designansatz! Brachial anders!

Alles was ich hier schreibe ist meine subjektive Meinung. Ich bin kein Tester, kein Redakteur, kein Vlogger.

Ich fahre einfach nur gern Motorrad.

In echt sieht das Teil viel, viel besser aus als auf allen Fotos. Selbst der von vielen bekrittelte Höcker der Sitzbank ist im wahren Leben irgendwie sexy und gar nicht so knubbelig wie man auf den Fotos meint.

Wenn ich es schaffe mache ich morgen mal ein paar Fotos, die nicht Pressemäßig sind und stelle sie Mittwoch ein.

Die Fahrt war leider kurz, sehr kurz. 6km mit roter Nummer. Da kann man nicht viel berichten.

Vor ca einem Jahr hatte ich ja das hier gepostet:

Beitrag

Fremdgehen, Probefahrt mit der neuen MT09 2021 EU5

Beim Thema "Frendgehen" scheiden sich ja die Geister.
Die einen tun es nie,
die anderen nur wenn sie keiner dabei erwischt,
und wieder andere machen es einfach ohne Gewissensbisse.
Ich mache es hin und wieder um mal was neues auszuprobieren und über den Tellerrand zu schauen.

Gleich vorneweg: Niemals, niemals, niemals würde ich meine XSR gegen eine MT eintauschen. Optisch ist die MT gar nicht mein Ding.
Technisch sind MT und XSR ja schon sehr nah beieinander und vielleicht kommt ja demnächst eine…

XS62

26. April 2021

Das waren so ca 75km, kann man nicht vergleichen mit 6 km!

Aber das Gefühl war ähnlich.

Lässt man alle optischen Sachen außen vor und konzentriert sich aufs fahren fällt folgendes auf:

Es ist neu, es ist anders, aber irgendwie vertraut. Da liegen beim ersten Kennenlernen keine Welten zwischen.

Der Motor hat ein wenig mehr Bums, ein wenig.

Sitzposition ist tiefer und Vorderradorientierter obwohl man irgendwie weiter weg sitzt vom Lenker, Oberkörper ist nicht so aufrecht, mehr gestreckt.

Getriebe und Quickshifter/Blipper sind butterweich.

Cockpit ist 1:1 MT09. Manche hassen es, ich komm damit klar.

Mehr kann ich ehrlicherweise nach ein paar Kilometern nicht berichten.

Wäre ja albern nach einer so kurzen Fahrt über Lenkkopfwinkel, Fahrwerksabstimmung und Schwingenlänge zu philosophieren.

Fährt gut und agil, der Rest wird sich zeigen wenn man mal mehr Zeit auf dem Stuhl verbringen kann

Hat auf jeden Fall Spaß gemacht und ich freue mich auf die erste "richtige" Probefahrt mit dem neuen Modell!

Mein Freundlicher hat eine neue XSR 900 in Schwarz. Die habe ich gestern ausgiebig begutachtet. Auf Kundenwunsch wird noch ein Akra angebaut. Mir gefällt das Moped. Mein Freundlicher erzählte mit, dass wohl eine XSR mit MT10 Motor geplant ist ?!

für mich jain...

Ich mag den MT10 Motor... und dann doch wieder nicht.

Dieser Motor ist total versoffen. Das Ding sauft gleich viel wie meine VMax.

Das sehe ich einfach nicht ein.

Finde ich auch, gute 7 Liter oder mehr sind für heute nicht mehr standgemäß

...finde auch, 7 Liter müssen nicht sein! Nicht nur wegen der Spritpreise - auch wegen der Reichweite.

Komme eigentlich immer mit > 5 Liter aus, das passt.

Zitat von Viennabiker

...finde auch, 7 Liter müssen nicht sein! Nicht nur wegen der Spritpreise - auch wegen der Reichweite.

Komme eigentlich immer mit > 5 Liter aus, das passt.

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Moin, Jungs

Also 5 Liter habe ich nur wen ich Bundesstrasse, oder ähnliches fahre oder Surfe. Bei spaßigen Umgang, andere nennen es Artgerechte Haltung, und das durchladen der Gänge, meist langen dafür 3/4 der Drehzahl, liege ich immer bei knapp 7 Liter. Gruß Jupp.