10.000er Inspektion - Kosten Check

Habe neulich auch angefragt, da ich schon über 10000km in 1 Jahr drauf habe... Die 10.000er Inspektiono soll um die 350-400 Euro kosten.
Der Unterschied zur Jahresinspektion ist lediglich die Prüfung der Zündkerzen - das wars. Die Jahresinspektion würde um die 300-350 kosten.

Für meine Erinspektio letztes Jahr im April 2025 habe ich noch ca. 270 Euro gezahlt.

Werde wohl keine Inspektion mehr mehr machen.. schon lange keine Garantie mehr und einfach einen Ölwechsel selbst machen - der kostet nicht mehr als 50-80 Euro je nach Öl.

Ich hab nach der 1000er Inspektion schon angefangen meine Wartungen selber zu machen 😅 Nach schlechten Erfahrungen und den abgehobenen Preisen mach ich es als gelernter Mechaniker sowieso lieber selber 🙈

Wahrscheinlich werde ich zu faul sein, an den modernen Dingern zu schrauben, ohne Motortester ist das auch nicht ganz einfach.

Den alten Kram schaff ich schon noch, ist ja übersichtlich....

Ich hab weder bei Z1000, Aprilia Tuono V4 noch der GP zur normalen Inspektion einen Tester benötigt 🙈 Bei der ER6F meiner besseren Hälfte auch nicht.

Zitat von Elwood1911

oh wohl, gestern fragte mich die Händlerin, wieviel Mopeds ich denn jetzt hätte, ich hab kurz durchgezählt: 3 x SR500, 2 x XSR900, 1 x XT500, 1 x SZR660, 1 x GB500 Clubman, 1x CRF300 und 1 x CB500, macht zusammen 10 Stück, dann bald noch ne XSR900GP und ich hab mich gestern auf der TDM700 (Tracer7) beim Probesitzen recht wohl gefühlt. Und die NSU Max find ich immer noch recht schick.

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Sag ich doch….Jäger und Sammler ….😂😂😂😂

Bei mir ist es schon schwierig ein Zweitmoped unter zu bringen 😔

Bin am WE über ne erschwingliche Hyperstrada 821 gestolpert, die hätte ich wohl haben wollen. Nach kurzer Einholung der Schwachstellen und Abfrage beim Verkäufer, war das Teil aber schon verkauft . Zumindest erspare ich mir so erstmal weitere Kosten für die Instandhaltung einer Ducati...hat also auch was positives

Zitat von Newone

Bin am WE über ne erschwingliche Hyperstrada 821 gestolpert, die hätte ich wohl haben wollen. Nach kurzer Einholung der Schwachstellen und Abfrage beim Verkäufer, war das Teil aber schon verkauft . Zumindest erspare ich mir so erstmal weitere Kosten für die Instandhaltung einer Ducati...hat also auch was positives

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danach wäre die XSR auf jeden Fall wieder günstig gewesen, guter Ansatz

Kann ich mich auch mal direkt mit einklinken. Hab das Motorrad vergangenen Samstag von der 10.000er Inspektion abgeholt. Bin zwar noch etwas von den 10.000 entfernt, aber die letzte Inspektion in einer Werkstatt war schon lange her und so muss ich am Ende der Saison lediglich das Öl+Filter wechseln und fertig.

Bezahlt habe ich knapp 460€ bei 30 AW

Grüße

Habe heute meine blaue von der 10K-Inspektion abgeholt. 461,50€ finde ich schon ganz schön sportlich. Da Ende des Jahres die Gewährleistung endet, werde ich das zukünftig ganz sicher selbst machen.

10.000 km KD heute bei YAMAHA Koch in SHA für 381,49 €.